Velliton

Коса подкапотная М74, с ВАЗ 2114. Нет фишки на панель приборов. Цена 500 рублей + пересылка.

Январь 7.2, переделан в 16 кл. + впаяна плата от tkpiuk. Проверял на ломаном J7 Online tuner. Пайка платы в блок не профессиональная, но работает. Цена 4000 рублей.

Машина переделывалась с электродросселя. Проводка была куплена Евро-3. Чтобы колодка под 2 дк не болталась подцепил ее на второй датчик кислорода. Т.к. евро-2 январь 7.2, думал никак не влияет. А оказывается напруга на второй дк все равно шла с мозгов (январь 7.2), и по всей видимости либо давала просадку через микруху, т.к. дк не родной, либо в алгоритмах вазовских что-то накручено было, когда тестировали январь под евро 3. Откинул колодку со второго ДК и все, первый ДК перестал подвисать и ошибка пропала.

Датчик кислорода первый, для М74, б/y, цена 900 рублей Коса подкапотная для ЭБУ М74 с ВАЗ 2114, цена 1000 рублей (нет фишки на панель приборов), состояние нормальное Педаль электронная на ВАЗ 2113-2115, Гранта, Калина, цена 900 рублей

фото1

Покупал в начале этого года. Лежит в коробке, не использовался. Продам за 7000 руб. (мой пересыл). Фото позже скину.

Блоки проданы.

Фото блоков. Пока бронь. Отпишусь, если откажется покупатель. 5.1.1-71 не вскрывал, пломба стоит.

М73 Т21114-1411020-12 I317DB04 - КЗ по цепи главного реле, выгорели дорожки, процессор живой. Bosch 7.9.7+ B101CR01 - промыт после тосола с Калины - заводится и едет. Январь 5.1-61 - на связь выходит, отдавал на проверку на авто - говорят не работает одна из форсунок. Январь 5.1.1-71 - на связь выходит, на авто не проверял, должен быть рабочий. Отдам всё вместе за 2500 рублей + пересыл.

На всех форумах должен быть один и тот же ник? Сейчас живу в другом городе, данные на том форуме не поменял. Устраивает ответ?

Датчик кислорода 1, для М74, б/y, цена 800 рублей дроссельная заслонка под электропедаль в сборе на ВАЗ 2113-2115, Калину, Гранту с движком 11183 (1,6 л. 8 кл.). Цена 2500 рублей. Коса подкапотная для ЭБУ М74 с ВАЗ 2114, цена 1000 рублей Педаль электронная на ВАЗ 2113-2115, Гранта, Калина, цена 1000 рублей ДМРВ Итэлма для ВАЗ 2113-2115, Гранта, Калина под электропедаль, цена 1000 рублей Пробег 60 тысяч всех деталей, кроме первой

Здравствуйте. ВАЗ 2114, двигатель 1,6, Январь 7.2 После прогрева двигателя до температуры 80-90 градусов, иногда в процессе езды, напряжение на датчике кислорода в определенный момент падает в ноль. На холодную работает отлично - выдает "синусоиду". Что происходит потом - для меня загадка. Проверены подсосы воздуха на впуске дымогенератором - все устранены, проверен клапан адсорбера, сам адсорбер, ВУТ, заменены уплотнительные кольца на форсунках. Давление топлива в норме, сетка на бензонасосе не грязная. Подкидывал другой ДК, ДМРВ, мозги. Пока ничего не помогло. Заливаю прошивку без ДК - машинка едет более менее нормально. Что еще может быть? Скидываю лог, на котором видно, что вначале сигнал ДК нормальный, затем резко уходит в ноль. 8.zip

Машину с салона брал, с щитком ничего не делал. Даже не вскрывал.

да

ВАЗ 2114, 2013 г.в.. Менял электропедаль на механику, поставил Январь 7.2 и новую косу. Отсоединял приборку. Сейчас при снятии акб, постоянно сбрасывается общий и суточный пробег в ноль. Все остальное работает. Подскажите, в чем причина может быть.