koldun53

в любом случаи мозги перейдут в аварийную работу так же и пидаль тормоза когда притормаживаеш то происходит корекция смеси но реч идет о запуске

посмотрел по бошу если я правельно перевел то так; включаем зажигание оставляем на 15 минут как только загориться эмобилайзер то в течении 10 сек. заводим мотор и он автоматом пропишется

про пидаль это верно но на запуск она не влияет а вот сброс топлива в обратку на стадии пуска это стоит проверить если даже хоть одна пропускает то не заведешь. подпорного давления нет и топлива нет.

да будет вам известно что свечи накала работают на всем протяжении времени работы двигателя но с разными показаниями от12в до 5в

давай точные данные по тачке дам точный ответ

проверь напряжение на свечи накала и сами свечи на работоспособность а если все в порядке то делаешь следующее, на форсунках есть обратка отсоеденяеш ее а трубку с обратки в тару чтобы топливом не залило двигатель наченаешь крутить двигатель, а во время прокрутки смотришь на отверстия в форсунках, если из какой нибудь польется топлив то ты ее не заведешь надо ее менять или ремонт а на счет синхро не переживай как заведешь она уйдет

эта информация проверена годами и личным опытом даже износ форсунок не даст тебе такой погрешности на время метадом подгона добивайся 2,1мс.....3,1мс на холостых оборотах и не парься, если не пойдет то ищи поломку я посмотрел по КТСке это норма я прикрасно понемаю ваш восторг но для многих а.м это норма и одна из первых пораметров при диагностики систем впрыска что такое мс это время открытия форсунки за один рабочий цикл цилиндра по другому это порция топлива при увеличении оборотов время увеличевается а пораметры беру из bosch-esitronic

надо что бы время впрыска на прогретую было 2,1 мс но приэтом должно быть все исправно, просто много что может влиять на время.