анton

перебрал мотор. первые компрессионые кольца на всех целиндрах были поломаны. всем огромное спасибо за участие.тему можно закрыть

поменял я эбу чек загорел машина начала схватывать но не заводится.и ещё диагностировал блок на связь не выходит

ну что наверное ЭБУ умер?

огромное спасибо!!!!!

ещё бы рафик такой же где найти ребята есть у кого нибудь распиновка ЭБУ 89661-42а50 toyota очень надо

боковые разъёмы почистил резултатов ноль. масса на ЭБУ приходит

главное реле включается

подскажите где оно стаит на данном авто да вода была в эбу.я его разобрал плату почистел от окисления результат нулевой

Эбу не диагностируется.Чек негорит при включенном зажигании. Питание на форсы, катушки ,эбу есть.Подскажите в чем тут дело может кто сталкивался.Остальные системы диагностируются.

да да да

всем привет разобрал я мотор на всех целиндрах первое компрессионное кольцо сломаны попалам

нет.разберу увижу ,я скланяюсь всётаки скорей всего износ поршневых колец потому что картерных газов много

согласен снимаю матор на ремонт пробег где то 500000км .сегодня завтра раскидаю его отпишусь .компресия слабая ниже 20 бар

завёл я этот аппарат !!! форсы обратно в ремонт отправлял .Но теперь другая проблема двигатель работает открываю масло заливную пробку от туда валят картерные газы ???????

нет

пока нет как что то происница так сразу отпишусь

ну допустим. а почему тогда впрыска нету. смотрел визуально

да видит и синхронизация датчика коленвала и распредвала есть

Цепь проскочила?Метки надо провирять?

Притощили ко мне форд транзит, заглох прямо на ходу.Начели заводить он схватывает на одном целиндре,открыл клапанную крышку увидел следуюшее на каждом из целиндров слетел выпускной рокер, но не доконца, а край рокера был на клапане.Вот и вся причина подумал я тупо клапана не закрывались. Всё собрал давай завадить, но всё также схватывает и не заводится.Скинул обратку с фарсунок покрутил стартёром потекло.Форсунки отправил в ремонт,отремантировали поставил теперь ваше даже ни схватывает. Нет управления фарсунками,ошибок в ЭБУ нету.Диагностировал автокомом

да ещё чек горит и абс лампа мигает

Суть проблемы притощили ко мне ниссан потрол 2003 года дизель 3 литра после того как его утопили.Подключал авто ком ни один блок на связь не вышел,поменял ЭБУ вместе с блоком иммобилайзера изменений нету индикатор иммобилайзера постояно горит при включеном зажигании,преды все прверил все целые.Помогите советом пожалуйста.Зарания блогодарен.