emz

машинка 2006 года, по вину пин должен быть таким.. но могли вбить другой...тогда только читать еепром.

пробуй тот дамп , что я тебе на другом форуме скинул... должен прокатить.

а на халяву сам понимаешь....может быть только кривой отлом.))) ...купи номальный софт...хоть там же http://sigmabit.eu/special-equipment.html/ad600-code-wizard-pro и считай себе и другим на здоровье...там не только форд и мазда...а много чего другого и полезного. (кстате у них самый низкий ценник на этот продукт.. от производителя. я там брал... и ещё ни разу не пожалел...) не сочтите за рекламу)))

и вот здесь можно посчитать... . http://sigmabit.eu/service/pin-codes просто регистрация., без привязки к серийникам приборов

в этом блоке краш может не писаться...востанови всё...и лампа может сама погаснуть. ну а если нет, то пробуй так... хотя не в той теме спрашиваешь!!!!! проба.rar

для гранд витары...это ошибки по редним датчикам, B1073-по левому,, B1077-по правому типа замыкание на массу. для некоторых других моделей сузуки это по передним боковым датчикам удара, но с той же интерпретацией.. конкретно распиновки нету, но есть вот такая схемка...может поможет. гранд витара.rar

похоже что блок сдох по железу..

...а вы для интереса на карту посмотрите....вот в этом регионе,откуда автор топика как раз спецов не так много...а машинки леворукие и причём не дешовые , после начала политики выживания праворуких японцев, стали появляться всё больше, а ломаются они всё чаще...)))) и нормального спеца бывает за 500 вёрст не найдёшь!!!! и думаю, если там чел взялся за это дело, кусок хлеба он там ни у кого не отнимет...

на тойотах нет. если ошибок нет, а лампа горит...первый признак наличия краша.

земляк, набери мне на телефон, можешь прямо сейчас... есть у меня такой дампик...

так ключики же вроде у него в бодике....

всё правильно... , код здесь пятизначный ещё может быть, год то 2000... или ещё нолик в конце. пин в дампе в явном виде...

в личке...

лови...если надо.))) только не забываем что там ROT. 28556-8H50E_LC46(rot)_NISSAN X-Trail.rar

Машинка у вас 2005 г 3мес. выпуска, на замке антена , иммо в моторном, ключики должны быть 4С. читайте ключики и память в моторном...там их может быть две.. посмотрим что к чему.. иммо off скорее всего не сделать...

дай ка VIN машины , посмотрю по блокам...

только вот смотрю ещё в самом низу присутствует явно лишняя пара байтиков ... в первой пробе их правильно стирали.

покажи как делал???

я бы вообще всё стёр по 370 строку кроме первых трёх байт в первой строке..

так он его читал- писал в 8bit формате... отсюда и все проблемы..

именно под таким номером нету...,но посмотри вот эти...должны тебе помочь.))). subaru.rar

по свежим тойотам уже 20ти значный.. но, кажись у Виктора (Cardiag) уже и этот кальк есть...на его сайте. надо как нибудь к нему постучаться и узнать....

прочитать дампик, прочитать ключик, и ручками положить... там ничего сложного..

синхра у тебя на месте (в ic601) в иммо есть какие нибудь ошибки? как вариант.. можно попробовать в иммо дамп под автопривязку, и потом синхра перемычкой.. с авенсисами бывают приколы....

есть пара вопросов: ...первоначальный дампик иммо остался? ...сколько еепромок в моторном??? и номер моторного...