лжетроник
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
спасибо, Олег Анатольевич, за внятные пояснения
-
-
в "разъёминге" какой номер ножки используется для перевода в режим программирования блока ЭБУ "М73", если "ненадо ничего подавать на 43". мне разжевать не трудно, но из-за "буратиновых" ответов ветка необоснованно удлинняется
-
после замены магнитола отключается через каждый час, не "видит" включения габаритов, иногда включается без передних динамиков. в разъёме питания авто (коричневый) помимо k-line и активизации "Bose" есть аналоговые контакты - габариты, замок зажигания и питание усилителя антенны (вход). по k-line к магнитоле также идут сигналы габаритов и ЗЗ. как заставить её откликаться на них?
-
для М73 у меня только ST10Flasher, и где у него вывод для программинга?
-
-
использовать сигнал приёмника для пробуждения can при первом нажатии ( нажимать "открыть" придётся дважды ). в открытой машине ВСМ не засыпает?
-
судя по фото через резисторы к массе подтянуты и 104, и 105 ноги проца - это неправильно, должно быть что-то одно
-
доброе время! отдали мне дохлый М73 ИТЕЛМА 21114-1411020-12 i317da02 - не было сигнала одного плеча МЗ, заменил палёный накоротко драйв STGB10NB37LZ , подключил вместо своего Января автеловского в машину - БН отрабатывает положенные 3 сек., стартер крутит, но не заводится. думал глянуть ROM на предмет ИММО, а блок не вяжется ни с диагностикой, ни с прогрузкой. что ещё может покрыться вместе с транзистором? и ещё - с началом старта с драйверов МЗ импульс проскакивает ( поэтому погрешил на иммо) также впустую пытался задействовать системный бутлоадер ( перепайка резистора наискосок) и нигде не нашёл - в М73 программный пин тоже 43?