sergei-rad

Здравствуйте, что то тишина в теме? Тоже столкнулся с необходимостью правки прошивка после замены форсунок на двигателе ваз 21214 на волговские 107-е. KRKTE нива =50.2624*0.4223/106= 0.2002 в прошивке 0.1991 (похоже) KRKTE Волга =50.2624*0.4264/150= 0.1429 При KRKTE=0.1991 машина заводилась, а при изменении KRKTE на 0.1429 заводится и глохнет (не хватает топлива). Почему при увеличенных форсунках коэффициент должен уменьшатся, а не наоборот? Я коэффициент увеличил на 41% и зашил коэффициент 0.2809, движек работает.

У меня на диагностику выходит и БК работает, в общем изменений не вижу. Просто хочу попробовать разные прошивки и каждый раз переправить резистор не очень хочется, так как прошиваю не снимая блок с машины.

Я прошил свой бош с перепайкой резистора, на место его не возвращал, так и ежу. Что нибуть может со временем произойти?

Подскажите! Поменял на ниве эбу бош 7.9.7+ на январь 7.2, при повороте ключа стартер не крутит, если поменять на бош то все ОК. На дополнительное реле стартера на 86 контакт приходит "+" от замка зажигания, а на 85 контакт "-" от Эбу с 50 ноги не приходит, то есть если замкнуть доп. реле стартера то двигатель заводится. Может кто знает что это такое и как исправить, или это эбу глючное такое попалось?

Подскажите на ниве 1.7 может ли быть расход 8 литров после прошивки или это все сказки?

С мужем смотрели передачу про здоровье. Там сказали, если у вас болит голова, то можно что-нибудь пососать. Муж так обрадовался... По три раза на дню спрашивает, не болит ли у меня голова? anekdotov.net В анкете, которую я заполнял перед операцией, был вопрос: кому звонить в случае крайней необходимости… Я написал: более квалифицированному хирургу. anekdotov.net

На ниве 1.7 установил январь 7.2, какую прошивку посоветуете залить?