Sergelec

Взял первоначальный дамп, залил в другую микруху (выпаял из модема Zyxel :-), поправил руками только то что надо. Заливал нормальным программатором (Sterh ST-011) с последним софтом. Все гут. Makssik, спасибо за 83600-6D190, не пригодился. Итого: читать-писать надо нормальным софтом и железом (согласен с VVlad), повезло, что в моем случае чтение родного дампа прошло корректно. Все мои проблемы из-за использования "ломанного" ПО. Но да простят меня разработчики, других вариантов просто не было, времени было 3 дня, в городе никто данным "вопросом" не занимается, даже спросить не у кого, хорошо, что мой первый опыт оказался позитивным. :-) Спасибо за помощь всем присутствующим и отсутствующим, чьи сообщения я читал на этом форуме и не только. Удачи парни! P.S. Дамп Prado 2004 83800-6D192 (optitron), который я залил в базу дампов на форум - живой, можно пользовать.

Приветствую, коллеги... Prado 2004 года, память 93c66. Выпаивал, читал - писал Japan ODO 2.10. Дамп выложил: Prado 2004, 838006D192 После пересчета пробега с 236985 км на 234241 км и заливки - ошибка дампа (не работают приборы, неправильно считается и мигает пробег и т.д.). При сравнении двух дампов нашел отличия за пределами области пробега (00 - 21 как я понял...). Нашел на форумах, что надо иногда дописывать ручками FF-ки. Просмотрел кучу разных дампов - с алгоритмом не разобрался, слишком много отличий... Прошу помощи в данной конкретной ситуации. Спасибо. P.S. Попал к вам из интереса, помогаю товарищу - этот "химик" перемудрил с подмоткой на рабочей машине...

А на этом двигателе вроде насос-форсунки стоят...

Honda очень не любит неоригинальные жидкости в трансмиссии, если залить вместо ATF-Z1 какой-нибудь левый Dextron, коробка вполне может так себя повести... А возможно это уже следствие.

Когда-то давно другу вешал на доп канал в 21099 схемку на двух релюшках - дешево и сердито! :-) Потом еще схемку переработал - на одной "Волговской" можно было сделать простейший автозапуск...