nikikbnk

доброго времени форумчанам. подскажите пожалуйста m74 акпп не доходит сигнал с дпкв. до эбу сигнал доходит 100% но где его "встречать" на плате?

грустно

доброго времени форумчане! подскажите какое ПО приобрести для прошивки микаса 12.3 чтоб не ждать ключ почтой (это в среднем 15-20 дней) надо позарез, заранее спасибо

зеленый налет был незначительный

странное дело сдул еепромку и поставил на место (честно говоря от нечего делать). на столе вроде как нормализовалось, на днях буду испытывать на авто (хозяин утащил домой) отпишусь. а есть логическое объяснение?

нашел в нете странный способ оживления материнок: засунуть в духовку нагретую до 200 с . типа пропаяется. блок все равно не жалко засунул не помогло

после прочтения клиентом последнего поста принято решение о покупке нового эбу благодарю за вразумление тему наверно можно бесславно закрывать

щетка лишь орудие труда которая не раз помогала. найти схему эбу найти просто нереально (не только для меня) для прослеживания канала вызывает затруднение выпаивание разъема а точнее как вернуть его потом на место.

два года назад чистил блок на 2114 до сих пор живет ))) и немного конкретики у нас найти мр7 на ниву сложно и после ряда процедур с вышеперечисленными ингредиентами эбу запустил мотор и вышел на диагнозу, но при включении бензонасоса открывает 2 и 3 форсунки. по сканеру ошибок нет время открытия форсов 2-2,8 мсек. кстати, насчет профиля все понял

доброго времени форумчане! этим летом аномальное изобилие искупавших своего "коня" в воде по самую приборку. О последствиях для электроники наверное не трудно догадаться. хотя большинство отделываются простой чисткой и сушкой. Но последний экземпляр довел меня уже до нервного истощения. Вопрос: кто что использует и чем борется с утопленниками? в моем случае зубная щетка, компрессор. эфир, спирт и wd-40 не помогают

было нечто похожее на фф1 se. машинка запускалась через раз и сразу глохла, на панели попеременно высвечивался servis и неисправность датчика уровня и температуры масла на связь эбу не выходил. причиной была трещина на плате реле с номером 37 возле эбу (большая белая) и залипшая кнопка на панели (в положении накрутки минут). кстати глюк с датчиком исчез и как он был с этим связан хз.

добый день форумчане! пришел ЭБУ (утопленник). убрал инородные тела, почистил, он ожил, комбик увидел и считал калибровки, а во flesh не пускает. Причем opendiag ругается на неизвестную прошиву 352540mpt. сам эбу m7v20l290261. вот сижу и думаю как его победить?