Dimonscout

а что вы можете в целом сказать про digiprog?за сам прибор?просто вот у кореша вольво xc70,и какие только специализированные приборы к ней не подключали-нивкакую.новый пробег заливают,тачку заводят,и пробег скидывается на прежний.понятно что он сидит не только в панели приборов.и ко многим скрутчикам он обращался-одни вобще ниче не могут сделать,другие типа делают но панель говорят снимай,и в итоге ему мотает пробег пацик с обыкновенным ноутом через диагностический разъем.как так?подробности к сожалению неизвестны-во время процедуры к тачке не пускают. насколько я знаю японцы мотаются исключительно со снятием панели.крузаки точно. и я так понимаю что мне нужны прещепки определенного типа на микруху eeprom панели.ткните пожалуйста меня носом. это я к тому что может не нужен мне digiprog?

без вопросов,сам весь в шышках.по самым разнообразным моментам,и ниче,только крепчаю.что вы имеете ввиду под адекватностью дампа?

салют господа!меня зовут дмитрий,а иногда я и сам прихожу)вот как к вам например) с детства занимаюсь тачками,на данный момент надоело крутить болты да гайки,движусь в сторону автоэлектроники.не так давно барса про взял,серьезная штуковина,жмем кнопочки и гасим чеки)чувствуя себя чеко-чаном) встал вопрос о корректировке одометра,склоняюсь к покупке digiprog 3. вобщем то и цена устраивает,и отзывы. почитал малость форум,тему...програматоры и паяльник это конечно неплохо,но мне нужен прибор именно для уровня пользователя. конечно учиться и практиковаться надо,и вобщем то есть на чем. НО!основные клиенты-это крузеры 200 2013 года выпуска,скрутка там только со снятием панели. и к сожелению описание переходников в комплектации оэтого прибора мне ниочем не говорит) вобщем то суть процедуры понятна-снял панель-подключился к микрухе и забивай в нее цифры. сохранив предварительно дамп. понятно что мои утверждения попахивают детством,посему я и ищу возможность пообщаться с людьми,имеющими опыт с данной моделью. спасибо за внимание)