olegggf

Разобрался с установкой Установка на двигатель по ходу впускного клапана в верхней мёртвой точке (рекомендации): ход клапана – 2,10 мм. Как правильно расчитать УОЗ в программе? БЦН и ПБЦН откатаны.

Добрый день! Имеется конфигурация: 1.6 8v 1) Впуск ресивер сток, фильтр сток + холодный забор воздуха 2) Распредвал - Нуждин 10.93 (стоит в 0) 3) Форсунки сток - статика 1.92 4) ДЗ -54 (погорячился надо было оставить сток или макс 52) 5) Выпуск паук 4-2-1 (обмотан термолентой), резонатор и глушитель сток 6) Мозги - январь 7.2 7) Бошка не пиленая холостой поднял до 1100 и откатал БЦН и ПБЦН Может быть кто-то катал схожую конфигурацию или есть гуру которые стандартную прошивку помогут подкорректировать или дать дельные советы по настройке http://chiptuner.ru/...cu/i201co57.rar

попробую прошить ЭБУ вместо стоковой I201CO57, вот её I201DZ57 я правильно понял что мне нужно?

По поводу ФНС, так он под самой крышкой капота находится, притом снизу спецом кусок железа изогнут по форме фильтра чтобы влаги и пыли меньше летело.

А конкретнее? Вспомнился выпуск ералаша из 90-х -дядя я знаю что у вас сломалось -что же? -у вас сломалась машина

Добрый день. Решился на прошивку ЭБУ, у меня Калина 1.6 8v, январь 7.2, номер:11183-1411020-22, версия текущей прошивки I201CO57. Купил на али диагностический кабель Vag и изготовил переходники в количестве 3х штук (k-line, +, -). Возник вопрос, какую прошивку посоветуете? выпуск стоковый, а вот впуск дроссель 54 + нулевик.