atolchev

Это да, но как по мне там есть только три пункта, которых нет в 2.16. Из них два никогда у нас не пригодятся и может только третья - программирование LIN Гатевей для VAG может понадобится...

Старье? Это как? На сколько мне видится этот адаптер появился в 2020-ом году и единственный из неоригинальных умеющих работать с TT EVO Gen.4

общая масса у адаптера и ЭБУ? Ком-порт поближе к 1-му?

может это будет полезно - https://webasto-russia.ru/blogs/stati/pochemu-ne-rabotaet-usb-k-line-adapter

- http://s018.radikal.ru/i507/1711/99/fa55f74d3055.png

Если вы пытаетесь своим адаптером работать из WTT 3.0 или выше, то должны видеть что ваш адаптер там не определяется.. В WTT 2.16 вторая строчка: в шестиножном разьеме отопителя...

Вы говорили про TTE. Он может быть только аналоговым. Диагностируется по второй ноге и второй строчке сверху в выборе устройств.

Почему не работает K-Line адаптер

Тута вот еще адаптер - http://www.ebay.com/itm/Webasto-Eberspacher-Diagnostic-Interface-ALTOX-DIAGNOSTIC-WE-USB-RS-232-12-24V-/252109220456?hash=item3ab2e16a68:g:I9wAAOSwyQtVlxA1&vxp=mtr

Вот оно

а что шьете в EVO?

Запускается только в штатной установке, без LR или перепрошивки не запустите....

а вы когда нибудь запускали такой отопитель без машины таймером 1533? Отопитель TTV или TTC(Z)?

Зачем фантазировать, там TT V. Диагностируется, как и EVO 4-5 по K-Line, вот только без перепрошивки отвязанную от машины не запустить, будет вылетать ошибка.

Простите, не увидел....

Нужно редактировать имеющуюся прошивку на включение помпы.... Если в плате есть детали. На этих машинах были два типа плат, одна догреватель PSA, вторая кажется Handel TTC с отключенной помпой и кажется запуском плюсом по первому пину, ее можно сделать полной.... Ели нет опыта работы с прошивкой, то проще повесить параллельно помпу с реле....

Все отопители Webasto диагностируются через K-Line. WBUS - это один из протоколов обмена в K-линии. Выбирайте в программе при подключении в зависимости от типа ЭБУ. Подключение адаптера в зависимости от отопителя может осуществляться к 1-му или 2-му пину в зависимости от типа ЭБУ. Настройка адаптера - http://webasto-russia.ru/blogs/stati/pochemu-ne-rabotaet-usb-k-line-adapter

Ну, а дальше что делать будете? Сможете отвязать от машины?

там качественно ремонтируют? Сколько стоит?