ig 1

Может конечно опоздал но все равно скажу. Честно говоря ни разу в жизни обратную сторону такой панели не видел, хотя смотал таких не один десяток, тот пятак что у тебя на фото рядом с номером 3 слева и есть ресет замыкаеш его на массу и будет тебе счастье

Что-за абревиатура такая EPDMER. впервые такую вижу, возможно имелось ввиду IPDM, так он проверен-рабочий.

Забыл самое главное, неисправность проявляется в том, что при включении зажигания включаются фары, вентилятор радиатора, не работают дворники.

Авто не битый не топляк, по состоянию лучше чем леворукий Кашкай с автосалона. Карман Лайт ни с чем кроме двигателя и АВС не связался. Консалт 3+ в момент связи с автомобилем на некоторое время оживляет систему и все работает штатно, но на короткое время, успевает только отобразить ошибку U1001 в блоке АВС затем связь обрывается и все по новой. Витую пару от разьема диагностики прозвонил до каждого блока. сопротивление между CAN hi и CAN low 60 ом при отсоединении IPDM или ECM 120 ом как в мануале. а вот напряжение 2,0 и1,7 в до включения зожиганияи 1,9в 0,9в после включения зажигания. Блок АВС отключал, ЕСМ и ТСМ приборку тоже, никаких изменений. Остальное не откинеш, так как без бодика IPDM или Intelligent Кey не включиш зажигание. Но если нагрузить шину 120 омным резистором опять все работает, правда не смотрел долго ли. Может кто встречал, такой трабл, или TSB на данную тему.