Общие процедуры
На автомобилях используется новый способ конфигурации модулей – так называемая централизованная конфигурация модулей. На предприятии-изготовителе все требуемые параметры конфигурации заносятся в многофункциональный электронный модуль (GEM), и оттуда они передаются через сеть CAN ко всем модулям. Для замены или дополнительного изменения данных конфигурации всемирная диагностическая система (WDS) имеет новую программу, при помощи которой проводится централизованная конфигурация модулей. При этом данные не считываются, также как и раньше, в WDS, а передаются GEM на соответствующий модуль. WDS только запускает и контролирует процесс. В качестве резервной меры все данные по конфигурации, который хранятся в GEM, также сохраняются в щитке приборов. При замене GEM это позволяет считывать необходимые данные о конфигурации со щитка приборов с помощью WDS и передавать их в новый GEM. GEM проверяет непротиворечивость данных о конфигурации и в случае неисправности сохраняет код неисправности WDS (DTC). В случае неисправности функционирование соответствующего модуля может быть ограничено. При замене GEM необходимо заново запрограммировать ключи, как для дистанционного радиоуправления, так и для PATS (см. также описание "Функции, управляемые модулем"). Эта процедура такая же, как на действующих автомобилях.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что в WDS загружено программное обеспечение последней версии. ПРИМЕЧАНИЕ: При жалобах на плохую работу двигателя может потребоваться перепрограммирование модуля PCM. Для этого с помощью WDS через GEM в PCM переносится программное обеспечение обновленной версии. В WDS на вкладке "Инструментарий" выберите меню "Централизованная конфигурация модулей" и следуйте указаниям на экране.
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки на автомобиль комбинации колес и шин, которые проходят за один оборот больший или меньший участок пути, чем стандартные шины, необходимо с помощью WDS изменить введенные в GEM данные о размере шин. В WDS на вкладке "Инструментарий" выберите меню "Централизованная конфигурация модулей" и затем подменю "Программируемые параметры" и введите в его опции "Размер шин" соответствующий размер шин.
Модульная конфигурация - Установка программируемого модуля (PMI) Mondeo 2007.5 (02/2007-) Печать Общие процедуры ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы уменьшить количество возможных комбинаций модулей, в одном модуле объединяются различные функции или варианты комплектации. Поэтому при замене модуля его нужно запрограммировать. Для этого специфические для данного автомобиля данные считываются при помощи WDS из подлежащего замене модуля и переносятся в новый модуль. При этом можно также, например, заменить устаревшую версию программного обеспечения обновленной. ПРИМЕЧАНИЕ: Если считать перед заменой модуля специфические для данного автомобиля данные с помощью WDS невозможно (подлежащий замене модуль не реагирует), во время программирования модуля специфические для данного автомобиля данные необходимо ввести вручную через меню WDS или с помощью запрашиваемого по технической горячей линии кода. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что в WDS загружено программное обеспечение последней версии. Для программирования выберите на вкладке "Инструментарий" в меню "Программирование модулей" подменю "Установка программируемого модуля" и следуйте указаниям на экране.
ПРИМЕЧАНИЕ: Количество установленных на автомобиле модулей может быть различным в зависимости от комплектации. После замены необходимо запрограммировать следующие модули:
Многофункциональный электронный модуль (GEM)
Модуль управления силовым агрегатом (РСМ)
Щиток приборов (IC)
Модуль антиблокировочной системы (ABS)
Модуль вспомогательной удерживающей системы (RCM)
Электронный стояночный тормоз (EPB)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если перед заменой PCM не удалось считать из него при помощи WDS специфические для данного автомобиля данные (подлежащий замене PCM не отвечает на запросы), после программирования PCM его необходимо отконфигурировать. Для этого специфические для данного автомобиля данные необходимо ввести вручную. Для конфигурирования PCM выберите на вкладке "Инструментарий" в меню "Программирование модулей" подменю "Программируемые параметры" и следуйте указаниям на экране.
После конфигурирования GEM необходимо произвести с помощью WDS перезагрузку GEM. Для этого выберите на вкладке "Инструментарий" в меню "Программирование модулей" подменю "Программируемые параметры", а в нем пункт "Перенастройка GEM" и следуйте указаниям на экране.
У автомобилей с антиблокировочной системой и электронной системой подержания курсовой устойчивости после замены датчика поперечного ускорения, датчика рыскания или датчика давления их также необходимо отконфигурировать с помощью WDS. Конфигурирование датчиков производится через меню "Программируемые параметры" на вкладке "Инструментарий".
2 щитка менял, 2 ездят нет денег на щиток, на всех замерял напряжение на проце стабильно +5 и не выше и не ниже, процы пропаяивал не помогло, видно внутри херь какая то случается с ними. по ниму постучишь или прижмёшь то работает. если бы был плохой контакт то а\м не запускался бы так иммо в нём а так он работает и ошибка по высокому напряжение напряжение хотя система зарядки исправна, в диагностике щитка доходит до 18в и в аварию отрубается.
