infinity19891

А можно и мне пароль к архивам из первого поста?

Сделал всё что смог, перечислять тут не буду. Люди, которые знают Микасы 7,1 лучше чем я, скажите пожалуйста, какую прошивку использовать целесообразно вместо Е0000590? Надоело мучиться.

Итак, всё проверено и заменено. Глюки с потраиванием мотора не исчезли, как и глюки с диагностикой. Пропали глюки с самопроизвольной остановкой мотора.

Я всего лишь спросил про нормальную прошивку для ЭБУ. С косой там всё нормально, на диагностику просто не выходит, хотя если на столе ЭБУ подключить - диагностируется. В общем, помимо всего, хочу нормальную прошивку туда. С ремонтом проблем не будет.

Спасибо, про ВВ отпишусь.

Интересует 100%-е мнение экспертов. ЭБУ Микас 7.1, версия ПЗУ Е0000590, мотор ЗМЗ 4062_S. Авто Газ 31105. Итак, какую прошивку лучше залить, чтобы забить про проблемы, включая проблемы с диагностикой на авто?

Всем здравствуйте! На днях решил сделать диагностику, ввиду напонятной работы мотора (временами троит, иногда на ходу глохнет и прочие мелкие доставучие проблемки). Блок управления Микас 7.1, версия ПЗУ Е0000590, код мотора ЗМЗ4062_S. Взял кабель у знакомого, сделал переходник. В общем, всё сделал как надо. Подключаю кабель к ноутбуку (Win7 x64), подключаю адаптер к разъёму диагностики через переходник, программа пишет "Адаптер не включен". Включаю зажигание и вижу сперва "Соединяемся..." через секунду "ЭБУ не отвечает". Позвонил знакомому, посоветовал отключить на минут 20-30 аккумулятор. После этого машина вообще не завелась. Повторный звонок, совет перепрошить. Снял блок, пошёл домой, залез в интернет, всё нашёл, скачал и установил. Спаял на разъёме (валялся без дела срезаный когда-то с чьей-то проводки в гараже) этакий адаптер для программирования ЭБУ, подключил и... (я забыл выйти из программы диагностики) после включения питания блока, компьютер сразу же связался с ЭБУ. Сразу после этого пошёл в машину, подключил и попробовал пустить мотор - результат равен нулю. Решил проверить поступает ли вообще какой-то сигнал на форсунки и катушки зажигания, понадобилось 6 светодиодов и резисторов. Но ниодин из них даже не моргнул. В общем, перепрошил, поставил в авто - запуск успешен. Работает как и до этого. Но, мелочи никуда не делись, и ЭБУ в машине не диагностируется. Поехал к знакомому, тот попробовал своим оборудованием - результат тот же. Поменяли ЭБУ на другой, результат тот же... Установили мой ЭБУ на его авто - диагностика работает. Короче говоря, проверили все соединения, все провода, на диагностику провода заменили от разъёма до разъёма. Всё перемыли и перечистили - диагностики на машине нет. И мелкие проблемы не исчезают никак. Кто-нибудь сталкивался с такой мистикой?