Ne0nLighT

у меня была проблема, при включении вентилятора после заглушения двигателя была сильная просадка, настолько, что мозг начинал глючить и бензонасос то включался то выключался сам. не совсем то, но возможно тут аналогичная проблема?

как я понимаю, патрубок, выводящий картерные газы из клапанной крышки предназначен для сбрасывания давления из масляной системы двигателя, заодно (если собрано штатно, попадая во впуск) смазывая поршневую. "надувать" масляную систему ещё сильнее, пусть и холодным воздухом, имхо, не решение каких-либо проблем, а напротив, поиск новых. кстати, масляный радиатор куда эффективнее охладит масло, тем более, он для этого и придуман.

2-3 тысячи км. ездить до 3000об/мин, не давая нагрузки сильной на двигатель масло-дело личное, я пробовал Лукоил-откровенно не советую, горит. а вот сейчас на ЗИКе езжу, вроде бы и ничего