Евгений1987

до этого как зажигание включал насос давление подкачивал в системе сейчас не фурычит вообще только через перемычку. Она не заглохла, просто после того как н сутки простояла вообще не завелась дпкв новый а без дпрв она полюбому бы завелась только работала бы не стабильно! Сегодня попробую проверить цепочку от замка зажигания. Вычитал что там на зеленом проводе реле может стоять под торпедой, суть этого реле как я понял выполняет функцию предохранителя.

когда включаешь зажигание главное реле срабатывает в отличие от реле бн! сегодня пробовал замыкать перемычкой контакты 30 и 87 реле бн , насос заработал и впрыск пошёл, но стоило перемычку отнять опять тишина

спасибо

вот схемку хорошо было бы . машинку к сожалению без руководства приобрёл.

вот сегодня по форумам полазил и нашел похожую ситуацию там оказалось всё просто от сигналки реле с замка стояла и сдохла надо будет завтра поискать от замка чем делали не знаю в сервис машину гонял на буксире с мозгами связаться уже в двух сервисах не смогли! грешу на массу! т.к. вычитал что на реле бензонасоса идет управляющая масса с мозгов а коль её нет на мозгах то и мозги на связь не выйдут или я не прав?

по началу заливало свечи но искры небыло, но теперь сколько раз не пробывал свечи сухие! сгонял на диагностику нет связи с мозгами сименс 40.0 ... мозги почистил спиртом пропаял контакты изменений никаких! реле бензонасоса не включается при включении зажигания! на прямую контакты 30 и 87 перемычкой соединял насос работает ах да проверил 23 предохранитель при включенном зажигании напряжение на нем 5-ка главное реле это которое за впрыск? если да то оно работает но реле бензонасоса не фурычит

Ребят подскажите кто сталкивался!!! Нет искры во всех цилиндрах и не поступает рабочая смесь в горшки!!! Заменил ДПКВ толку 0! И можно ли на BMW 520 м50 1992г без ваноса сделать самодиагностику? Если да то как?