shyshka.s

Всем добрый день! Поделитесь прошивкой газ - бензин с отключением форсунок . Микас 7.6 Е0. Расмотрю все варианты, от халявы до разумной цены. В личку.

А где взялось завышенное напряжение при включении зажигания? И как завязана с этим лампа давления? Посмотреть бы схему, куда включен датчик скорости и кто управляет лампой давления. А может заниженное питание проца в виду плохой масы приборки?

И то что машина работала со снятым колпачком без свечи говорит о том что катушку могло пробить, ведь электроны которые должны были пробежать через свечи все равно пробежали , а только через самое слабое место катушки.

Нужно прогой диагностики смотреть, вдруг провод до эбу оборвался. Я не знаю как у Вас , но может быть два датчика- один для прибоа (двухконтактный резистивный), другой трехконтактный полупроводниковый для эбу.

Датчик температуры реальную температуру показывет? На фиате ТИПО показывал 160 градусов и на холодную зимой завести было не реально.

Я имел в виду местами поменять. И я так понял что катушки не менялись, или я не внимательно тему прочел.

Похожый случай был на ланосе, стрелка спидометра время от времени дергалась на всю котушку на стоячей машине. Дело в том что стрелку крутит двигатель , который управляется микросхемой (драйвером), который в сфою очередь подключен к процу. Замена этого драйвера решила проблему.

Транзисторы можно поменять и без станции, я обычным паяльником паял, правда 60вт.