tartaram

В каком смысле превышают? Если график УОЗ газа выше УОЗ бензина то это значить , что зажигание на газу раньше чем на бензине, разве не это нужно?

Гдето читал , что ChipExplorer не корректно отображает УОЗ для ланоса.

Такую только одну видел не мог не сфоткать

Пришли старик со старухой на аэродром. Подходят клетчику. Дед говорит: - Сынок, мы с бабкой столько лет уже живём, а никогда не летали. Покатай, а! Летчик отвечает: - Хорошо, прокатаю. Но с одним условием. Если закричишь от стpaха - платишь мне 100 баксов, идёт? - Идёт, - согласился старый. Взлетели. Лётчик как начал вытворять всякие пируэты в воздухе - и мёртвую петлю, крен на одно крыло, резкое падение вниз и всё такое - но старый молчал, как рыба. Летчику это надоело, он посадил самолёт и спрашивает старого: - Скажи, дед, а был такой момент, когда ты чуть не закричал? - Был. - Какой? - Когда бабка выпала...

Здравствуйте. Кто подскажет по поводу УОЗ для пропана, многие задавали подобный вопрос на форумах но нормального ответа так нигде и не встретил. Почему на многих(из тех что мне попадались) прошивках для ланоса, УОЗ увеличивают практически равномерно на всех оборотах, ведь он по идее должен приближается к бензиновому ближе к 4000об/мин? И обязательно ли отключать EГР в прошивке при езде на газу?