- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		само собой будешь катать по новой, так что до турбы можешь сильно не заморачиваться с настройкой, просто переведи на дад и дтв и смотри чтоб все работало как надо
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		74hc00, ну а вообще где то в начале темы есть схема, там все компоненты и написаны
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		прошивка точно та, её же заливаешь в инженерник как в обычный блок все четко, в обычный январь беда, так не охото угол резать
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		так ни кто и не поможет?
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		57600 это в опенолте, может это и странно но лагов никаких не было. Ладно буду искать решения как 7олт подружить с cp2102 П.С. и еще может баян но есть проблема, как покатал машину на инженернике - машина самолет, шьем откатаную прошивку в обычный блок - детонация и следовательно тупизм, опять в инженерник - самолет, куда копать? ткните носом, тем не нашел похожих, может конечно плохо искал
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		Пробовал все, если точнее оно где то на середине подключения отключается, когда уже окно диагностики в олте вылезает, а в том же опенолте даже на 57600 без проблем все фурычит п.с. так же для собственного успокоения взял шнурок на фт у знакомых, 3 часа настроек в онлайне, как часики, но минус - на 57600 не работает и прошивает гораздо дольше чем на ср. для примера на ср прошивка в комбике - подключение раза в 3 быстрее, прошивка раза в 2 точно
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		какие то чудеса, опенолт и комбик стали работать при любых скоростях и настройках, в том числе и онлайн, но я7олт ни как не хочет, просто - связь прервана
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		Привет всем, такая проблема, ранее писал что инженерник отлично заработал после устранения непропая, теперь же, когда пришлось поменять кабель на ft232 на кабель на cp2102, перестал подключаться, в олтсане все как и должно быть - нули, в я7олте начинает подключатся, потом связь прервана, в опенолте просто подключается, без онлайна, диагностики как и все выше описанное заработало только после переопределения скоростей, вообщем, как вернуть онлайник то уже запарился, да, прошиваться стало только как поставил аппаратное управление потоком в свойствах ком порта
- 
	
		
		К знатокам и гуру
		
		Удаляйте тему, толку ноль от местных
- 
	
		
		К знатокам и гуру
		
		Покопавшись в интернете, на экусустемсе была найдена интересная тема про хип9011 на 7й январь, это как раз и есть то что во втором кружке. http://ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=247&start=120, осталось выяснить что в 3м UPD найдена полная схема январика, кто объяснит зачем цепи с vt5 и vt6 накинуты? J72_SE_R11.pdf
- 
	
		
		К знатокам и гуру
		
		раз есть вот это значит номиналы и названия тоже есть! может у кого то есть в закромах? можно в личку если не хотите тут
- 
	
		
		К знатокам и гуру
		
		ну а вообще интересно что не допаяно т.к. вдруг отвечает за какие нибудь плюшки)
- 
	
		
		К знатокам и гуру
		
		интересуюсь с целью что под моментный рхх буду полюбому дорабатывать, даже не спрашивайте зачем, свои заморочки. вот хотелось бы узнать что хотябы предполагалось в остальных местах
- 
	
		
		К знатокам и гуру
		
		Итак, вопрос таков, имеется январь 7.2, на плате есть 3 места куда можно что то допаять. В первом кружке управление моментным рхх, что же во 2м и 3м? в гугле не забанили, просто реально нашел только про рхх.
- 
	
		
		нужна схема инженерника J5
		
		у меня такую ошибку выдавало когда был непропай банальный, сдуй далас и без него считывай должны быть все нули
илья филиппов
				Активные пользователи
			
		- 
				Зарегистрирован
- 
					Посещение
 
                     
                    