amun777

комбиком 2,18 я пробовал микас 7 цеплять вот он и нивкакую не конектится в режиме диагностики сначала делает идентификацию потом начинает глючить и каракули показывать )))

прогер будет ChipLoader1.96 получается делаем в следующей последовательности постоянные: масса 3 и 80 ноги питание 12 и 44 ноги включаем зажигание +12 v на 13 нога коннектимся ChipLoader1.96 ???? да и почему то комбик 2.18 у меня никак не хотит с микасами вязатся по всякому пробовал и питание передергивал и зажигание и просто так коннектил - вобщем ничего (((

Будьте добры подскажите распиновку на подключение и программирование Микас 11 ЕТ на столе инфу по доработке Микас 11 нашел думаю на Микас 11 ЕТ она аналогична? ну и исходя из того что надо дорабатывать ЭБУ то и программировать его надо на столе? или достаточно подключить согласно распиновки - масса = 3, 80 +12 = 12 контакт - зажигание = 13 контакт - К-линия (программирование) = 71 далее по схеме: Для перевода этого блока достаточно замкнуть контакт, отмеченный кружком, на массу. Ближайшая удобная масса - корпус кварцевого резонатора. Замыкать нужно на время установки связи, как только процесс пошел, перемычку можно убрать. Заранее спасибо Может и сказал что неправильно поправьте )))) пот что нет желания убивать ЭБУ тем более чужие

ставлю АКБ к нему зарядное вот и получается и ток нормальный и стабильность и если свет рубанут то с ноута все равно дошьется ))))

вопщем это VCM IDS работает с Land Rover, Jaguar но на другом копме надо ставить и Honda все работает на дилерском уровне да кстати обязательно отпишу в личку иногда бывает нужна инфа по некоторым функциям у меня китайский VCM и к нему были даны диски какраз с дистрибутивани по этим машинам, к сожалению лендроверов я не оч люблю а ягуары пока и не обращались. На хонды пока KTS хватает