mirza77-77

У меня такой же,не жалуюсь.

При грамотной настройке от газа ничего не портится.

А погрешность? Конечно не надо. Не только для ознакомления.

Я просмотрел кучу видео на Ютубе по настройкам и выбрал пару видео,которые,по моему мнению,правильно объясняют суть настройки.Так вот: винт жадности откручивают на наполовину или около того,винт ХХ закручивают до упора,винт чувствительности(черный пластиковый) откручивают на несколько оборотов и заводят авто.Если не держит холостые,без разницы повышенные или пониженные,то винт чувствительности надо подкрутить .После винт чувствительности по четверть оборота закручивают до тех пор,пока авто не заглохнет и назад на один оборот.Открывают винт ХХ на 2-3 оборот а и заводят авто,винтом ХХ выставляют нужные обороты.В последнюю очередь корректируют винт жадности,чтобы не было провалов при резких открытиях дросселя.Немног корректируют винтом ХХ,чтобы четко заводилось авто после глушения. Но желательно Ниже ГБЦ. Любой можно настроить.

При адекватных натройках газ не губит двигатель. Я немного увлекаюсь ГБО,иногда помогаю знакомым установить,настроить,первая машинка приора за два года проехала 200000 км и никаких проблем.