GARAGE INC

тут непринято сразу дай

чтобы диагностировать вазы и газы для начала прикупи какойнить софт, из дешовых вариантов opendiag. но минус один, понадобяться кабели, их придётся купить или сделать, купить придётся К-line и mini vci плюс перехдник под разьём GM. и газ. Вылезет ещё в пару тройку рублей. Лучше возьми smsdiagnostics 2. стоит 6500 вроди щас и есть всё для диагностики ваз и газ. Диагноза Диагнозой а репрог эбу один х.. нужен, бери сразу Scanmaster Can окало 20000 рублей. там есть диагностика причём солидная, газы вазы и ненашемарки + Репрог всех вазов и газов, окупиться в разы если руки там где надо растут. Я тоже с клайников и елм начинал и с халявы, потом понял что этого мало, Вложил денег и работаю без проблем. Самое главное стремление этим заниматься

Вообщим разобрался я, монтажник и подкапотная остаються теже, Отключил я сегодня проводку бошевскую от эбу, щиток, и из под капота, электропакет работает, двери цз открывает закрывает, всё функционирует единственное неработает стартер. это непроблема. накинул под капот новую проводовку с январём запитал напрямую, поставил дросельную заслонку, просверлив пару дырок на этот же паук через проставку. Протянул провода в салон на насос и карлсон и завёл, Теперь осталось маркитанство со щитком и прочие мелочи по подсоединеню. Но для этого дела лучше конечно дёрнуть всё торпеду целиком, геморно там всё без снятия делать. На днях займусь переделкой и расскажу что куда и как проще с фотоотчётом

фотку так и несмог загрузить, подкапотная и проводка эсуд у меня лежат, подкапотная соединяеться с касой эсуд одним красным проводом где предохранители возле акб, я тож думаю что пойдет на приоре всё также вот монтажник http://imageup.ru/s2241911 проводка эсуд http://imageup.ru/s2241916 проводка подкапотная http://imageup.ru/s2241917

Провдку эсуд я сегодня нашол от приоры а монтажник ща сфоткаю и выложу

панель понятно что замена а вот подкапотная проводка и монтажник? эти остануться или же менять

тут до онлайна ещё долековато, у кого есть какие соображения по поводу монтажника?

с этим непроблема загатовка уже есть, педалька завтра готова будет

тас привет, мне под онлайн, бок хороший неспорю, будет турбо, мы с тобой общались на днях по этому поводу

Всем привет, Собственно вопрос, кто занимался таким извращением? Хочу перейти на январь 7.2. Приора с кан шиной, Эбу ME17.9.7. Вопрос касаемый только проводки. Панельная и эсуд это понятно - замена, а вот подкапотная и монтажник менять или нет?

естественно компрессометром.

У ММК есть такая прошивка

как повышаются то, всмысле постоянно 1500 держит?

с данной прошивкой все нормально с запуском, сам лично шил ей

Tac все правильно сказал, это изза подписи, пробовал я сегодня прошить 1,5 метра в другую приору без доработки диагностическим методом, уложил опять, думаю хрен с ним, разбомбил контролер, и залил это же с доработкой только. вуаля и завелась. попробовал ещё и метровую, тоже завелась. Читал на других форумах что мол шьют 1,5 метра без доработки без проблем. Не знаю у меня не получалось, перепробовал кучу прошивок все одно и тоже незаводиться. ладно придется раскошелиться за модуль для CTPro 7.

я уже 3 прошивки лью полтораметровые моторлоадером 2 без доработки ложиться блок а декрипт в 1 мб без проблем

у меня просто неоткрыт этот модуль в стр7 прислал вам в лс

а вы немоглибы взглянуть на неё? я так понимаю что ПО motor loader 2 без доработки прошивает эти прошивки только размером 1 мб

привет всем, кто может просмотреть комерческую прошивку от мотормастер, b574dd02 e-3. весит 1,5 мб, заливаю сканмастером без доработки блок неработает вообще иденты нечитает, заливаю декриптованный сток 1 мб все отлично работает, может дело в размере, кто сможет помочь. прошивку вышлю в лс

варистор поставлен, теперь надо разобраться почему неработает холостой ход на этом блоке

ща попробую найти и впаять такой

блок без него работает но нет холостого хода, а какой номинал у этого варистора

Эта деталь была оторвана с платы одним человеком, что это за деталь и какой номинал у неё. Нет просто другого блока под рукой

я одному колхозил на форд тоже нужно было чтоб без ключа но и акум нежрало. сделал ему тумблер в два положения в одном работает с ключём а в другом нет

да скорее всего в корпусе другой блок установлен