Svyatogor

При установке стингеровского выхлопа на свою машину заметил, что датчик кислорода находится достаточно далеко от двигателя (где-то на пол-метра дальше, чем на обычном выхлопе), может ли это повлиять на его показания?

Все-же мне кажется, что машина еще сыровата, да и в наших российских реалиях она, как мне кажется, будет не столь практична, как авто с традиционным ДВС, особенно учитывая, что у нас еще нет сервисов, где могут обслуживать данный авто. А так, в перспективе, лет через 15-20 электромобили скорее всего уже станут обычным делом на наших дорогах...

У головки 21214 в каналах есть выборки под форсунки, во-первых, будет ступенька между каналом коллектора и каналом гбц в том месте, во-вторых, в 214-й голове нет отверстий под подогрев коллектора. Плюс на 214-й голове 2 лишних шпильки, которые, возможно, будут упираться в коллектор.