EmilEN_190

Привет всем. Короче я попробовал залить эту прошивку ну почти ничего не изменилось провалы так и остались(((

А и еще подскажите пожалуйста какая лямбда лучше будет на январь 7.2 желательно номер. Спасибо.

Завтра попробую. А что поменяно? Лямбду поменять надо она брешет (((

Вот прошивка на которой сейчас езжу. Она без датчика кислорода. I203EX36.bin

Привет всем))) наконец-то разобрался с холостым ходом. Виной был брак рхх. Теперь холостой есть. Но при прогретом движке при сбросе газа он чуть не глохнет а потом выравнивается. Приду домой скину прошу, другую залил она в остальных режимах нормальная.

вот моя прошивка a204dm53_0_Bar3_2_0 v6 - копия.bin

Да есть.

Дроссель стоит родной мерсовский я к нему приделал дпдз ваз. Рхх стоит от нивы с диаметром заслонки 10.5 мм. Прошивка сейчас 7jes 0.4.2 потом чтобы можно было откатать атомиком. Еще загружал прошивки с каллибровками с такого же мотора но только с января 5.1 также

Причем на разных прошивках почти одинаково!

Привет всем! Сегодня наконец-то купил новый ДМРВ БОШ 116. И все так же плохо холостого вообще нету. Заводится и тупо сразу глохнет(((( только если газ нажать и где-то на 4 ех процентах дросселя хоть как-то работает и обороты где-то 1500.

Спасибо! Эту работу я уже проделал)))

Ситуация такая машина сейчас держит обороты ровно работает на режиме акпп P но как только ставлю D или R машина работает где-то сек 20 и глохнет. Сегодня залил чистою j7es 17.7.12 вроде глохнуть перестала но тяга оч большая приходится сильно давить на тормоз чтобы машина стояла хотя оборотов 800. По поводу дада дтв думал, читал не мало инфы, как-то очкую))))) тут с этим всем с трудом разбираюсь. Если кто может подсказать как сделать правильно и вообще есть ли смысл, подскажите или ссылки киньте))) буду благодарен.

Да правда 004 поставил потому-что был под рукой. Но оказалось не повезло теперь буду приобретать 116.

Сегодня подключился и диагностика показала АЦП дмрв 1.0547. Судя по всему он дохлый.

Машина ездила до того момента пока не поставил рхх, а до этого в тупую через родной мерсо регулятор, сам понимаешь нормальных оборотов небыло . Просто не сразу адаптер получилось сделать. В прошивке мне один хороший человек поправил тарировку дмрв.

Здравствуйте. Январь 7.2 выбрал потому-что он мне достался почти нахаляву вместе с пучком проводов, а это не маловажно. Дмрв вообще дал друг он б/у с ваз 2115. Олдмерин давно уже читаю года так два и делал все по инструкции finger-а

отключаю дмрв начинает работать и обороты четко держит. но только немного плохо обороты набирает когда резко газ даешь. что такое непонятно((((

Регулятор хх поставил от нивы он с большим сечением с диаметром заслонки 10.5 мм, заказал токарю переходник под шланги, вкрутил штуцер в коллектор. И теперь нет холостого.

Спасибо попробую. Вчера поставил регулятор хх и теперь вообще холостого нет. Завел 2сек работает и глохнет.программами пробовал поднять чуток но вообще безрезультатно((((

SAMARA-1.6L, 8V НОМЕР КОНТРОЛЛЕРА 21114-1411020-32 ПРОГРАММА I204DO57 КОНТРОЛЬНАЯ СУММА 0333

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ)))) А можете какнибудь мне помочь? Я на днях сделаю проводку под команду программирования чтобы спокойно без снятия шить! Потом через атомик откатать хоть как то.

сечение вазовского дросселя мало для этого движка, и коробка автомат от нее трос на вакумник идет для регулировки момента переключения передач. Долго думал был вариант от газели поставить но тоже к акпп привязать не смог. вот и поставил датчик положения дросселя на мерсовский дроссель) У меня было большее количество датчиков и провода под ваз так что мне это выгодней, да и вроде возможностей у января больше)

Давление в рейке где то 3,5. Система холостого хода мерседеса сделана по принципу воздушной заслонки которую двигает биметаллическая пружина с нагревателем. когда двигатель холодный заслонка открыта и в коллектор попадает больше воздуха следовательно обороты выше, по мере прогрева пружины это где-то минут 5-7 заслонка закрывается и обороты падают. перед этим всем есть винт которым можно подогнать обороты на горячую. машина четко заводится, уверенно держит обороты и на горячую и на холодную. Эту систему я оставил экспериментально, пока мой токарный станок на ремонте, потом я выточу адаптер для вазовского регулятора холостого хода под штуцера.

Нет. Я для начала столкнулся с проблемой иммобилайзера, но потом замкнул два провода и все заработало. А вот куда подать разрешение програмирования я не знаю. У меня разъем obd 2 на какой контакт и что именно +12 или массу? Если нет то как я понял нужно прозвонить контакт 43 и подать не него +12?!

Рампа дюралевая от волги с обраткой, насос оставил мерсовский , дмрв 0 280 218 004 Все диагостические проги видят мой блок и общаются показания я снять могу, вот только основная прога для моей задачи combiloader, ведет себя странно, в режими диагностики работает показывает номера блока проши и тд. А вот в режиме чтения не отвечает???