ШкиперKZ

Мужики! Кто-нибудь пытался подключиться к NISSAN X-TERRA 2007г. двиг 4.0 ? Ничего сегодня не получилось не через Delphi, не через WoW. Через Патфайндер с таким же двиглом тоже не получилось подключиться.

Весьма доходчиво. Спасибо!

Ну значит будем искать заразу!

Я не так понял. Прошу прощения! Короче, пока вист эта ошибка, форсунки не пропишешь . Я так понимаю.

Не надо считать себя умнее других! Нечего ответить, нефиг писать. Я обратился к людям, которые реально что-то посоветуют. Ошибки удаляются и появляются вновь при не решенности этой проблемы. А в моем случае ошибка просто не стирается . Хотя датчик был заменен на новый. И никто здесь не ремонтирует машины удалением ошибок!

Прописывание форсунок завершилось неудачей. Программа новый код принимает, но после нажатия сохранить, выходит сообщение Операция завершилась неудачей. Одинаковый результат на Autocom и WoW. В чем может быть причина? Еще , в системе висит одна ошибка Неисправность регулирующего (если не ошибаюсь) клапана в топливном впрыске. Ни одна программа не может удалить ее.

Благодарю!

В WOW точно есть такая функция. А какова процедура, алгоритм? Я еще такого не делал.

Народ! Интересует возможность прописывания форсунок NISSAN NAVARA 2006г. Наш прибор может такое?

У меня такая хрень была. Накрылся блок реле. Продавец поменял и все заработало.

Мужики, шнурок на CH340 не тестируется в программе. Порт указал как в инструкции СОМ4. В чем может быть проблема?

Это уже устаревший одно платник. Ищите двух платный.

Т4 это дилерский сканер по старым LR. Весьма дорогой! Я ничего не смог прочитать на Диско 1 Автокомом. LAUNCH еще хоть что-то может увидеть, но тоже мизер. А RANGE ROVER вообще проблема сканировать. В помощь бюджетно только Наноком.

С ЛР этих годов очень сложно работать. Практически ничего не покажет. Нормальная диагностика Начинается с 2000г. По Диско 1 ошибки только сканером Т4 читаются.

Да, именно Р0300 была. Да, вот мучаюсь с выбором. Не подскажете не дорогой и достойный вариант?