Oleksa76
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
При помощи звездочки T50 надо частично отвинтить три болта (1, 2, 3) крепления правой подушки к двигателю. !!!Внимание отвинтите ровно настолько, пока кронштейн подушки не упрется в крышку ремня ГРМ. НО НЕ бОЛЬШЕ, ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ. После этого болт крепления верхнего ролика (4) перестанет упиратся в лонжерон и его можна будет снять. Болт лучше отвинчивать снизу. Ключем на 15. !!!Внимание. Болт с левой резьбой. По этому следует отвинчивать по часовой стрелке. Если крутить по часовой стрелке Вы просто затянете его. При помощи шестигранки на 10 отвинчиваем механизм натяжителя (5).
-
Верхний ролик можно снять вместе с натяжителем. Мы снимали отдельно верхний ролик. Отдельно механизм натяжителя. Для снятия отдельного верхнего ролика нужно будет частично опустить двигатель слегка отвинтив правую подушку . Чтобы получить доступ к подушке следует снять механихм управления акселератором. Для этого под капотом отвинтите два болта на 13.
-
Для замены ремня навесного оборудования следует установить домкрат и снять правое переднее колесо. Снимаем брызговик и получаем доступ к роликам. На фотографии нет ремня поскольку он был оборван. При помощи шестигранника на 8 снимаем нижний ролик.
-
На Peugeot Partner 2.0 HDi оборвало ремень навесного оборудования. Для замены были приобретены: - ремень навесного оборудования (код public.servicebox.peugeot.com: 5750 VS) Gates 6PK 1740 - РОЛИК НАТЯЖНОЙ ГЕНЕРАТОРА (код public.servicebox.peugeot.com: 5751 29) Caffaro CFR 354-122 - РОЛИК НАТЯЖНОЙ ГЕНЕРАТОРА с натяжным механизмом (код public.servicebox.peugeot.com: 5751 55) Dayco APV 1028
