alexkid2001

Разобрался. были перепутаны разъемы под торпедой (желтые с защелкой).

давал, при внешнем питании подвисает приборка. точнее не выходит на связь плюс который постоянный но слабый идет через блок давления в шинах и на диагностический разъем, я так думаю это не "плюс", а что то типа К-line. А вот плюс который появляется при зажигании должен быть что надо, но приборка начинает глючить. А вообще на блоке SRS должен быть постоянный "плюс" или может быть только "зажигание"? бодик пришел с Америки вместе с предами

Из того, что смог вызвонить и узнать раздербанив старую проводку есть две земли, две цифры и постоянный плюс(но слабый, под нагрузкой просаживается) и зажигание (тоже под нагрузкой просаживается). В общем нормального питания нет

Поделитесь, пожалуйста, распиновкой блока SRS на Acura ILX 2013г.в. (77960-TX6-A012-M4). Блок не выходит на связь. Пропало питание. Спасибо.

Вылечил приборку заливкой нового дампа. Всем спасибо

похоже, что да, функция для замены. Завтра буду еепромину читать, и постараюсь залить(если найду) дамп с живой приборки.

Нет, только read.

Судя по вопросам - один я так лохонулся :). Ну хорошо, рассказываю, что бы остальным был урок. Сейчас под ругой сканера нет, по этому могут быть не точности в названиях. Электронные приборы -> Панель приборов -> Adjustment -> Дальше меню с трех позиций Read data Write data Lock ....(не помню) Вот после чтения и произошел конфуз.

Клему пробовал снимать. не на долго правда. гдето до минуты. Не помогает Все работает, кроме одометра (расход, наружная темпераратура). Вместо одометра прочерки рисует

Ага, хотел выяснить возможности ScanTronic-а. Выяснил, блин. Профиль поправил

я с Днепропетровска

Honda Civic Hybrid 2009 год . Прочитал данные приборной панели с помощью ScanTronic-а. После этого отключился одометр на приборной панели. Подскажите как оживить приборку. Поможет ли перезаливка дампа с живой приборки? Спасибо.