warms

мужики поделитесь пожалуйста эталонной осциллограммой ДПРВ + ДПКВ для опелевских моторов Z20LER/LEH/LET/LEL.

метки верно стоят. Видно же что с эбу не то что то идет нет массы на датчике, вопрос где она должна быть?

межет 1 и 3 это плюсь, а 2 минус должно быть?

сглупил.. Есть кто сможет перепаять контроллер ДПРВ в МЕ 7.6.2?

Контроллер ДПРВ в моем случае находится в эбу, который не ремонтируется? у меня на 3 с эбу +5 в, на 1 тоже +5 в. на втором ничего

масса на ДПРВ идет с ЭБУ. вот схема: В28 - ДПРВ В30 - ДПКВ. По схеме на клемме В28 (ДПРВ): - 3 - управление ДПРВ - 2 - слабый опорный сигнал ДПРВ - 1 - сигнал ДПРВ - на экране - масса с ДПКВ. Откуда у меня на фишке 1 ДПРВ и массой +5 в. т. е. с ЭБУ идет +5 в. мужики, я по ходу ошибаюсь, на счет должно быть(... не буду вас путать. В тисе не сказано как должно быть. прошу прощения. нужно смотреть только то что у меня по факту: 3 и масса - +5в; 3 и 1 - 0 3 и 2 - 0 1 и масса - +5

Как должно быть гляну вечером в тисе, по факту как сделано - один провод.. как должно быть?

Масса на эбу там одна - провод от ГБЦ - впорядке он. (

Осцил бы найти в перми двухканальный( может посоветуйте кого то?

тогда в какую сторону дальше копать?

это же 7.6.2 там все без корпусное ( на подложке керамической как я понял).

Меня больше смущает что 1 и масса - +5в. отсюда я и думаю что эбу...

Ставил датчик с соседней машины, 100% рабочий - результат тот же не заводится. и еще если подключить дпрв который не установлен, машина заведется.((

доброго времени суток! Не заводится машина - астра Н (ошибок нет), мотор z20leh, эбу моторник 7.6.2. скидываю разьем с ДПРВ, машина заводится, но появляется ошибка 0340 -высокое входное напряжение. прозваниваю разьем дпрв: 3 и масса -+5 в; 3 и 1 - 0в; 3 и 2 - 0 в; 1 и масса - +5в; 2 и масса - 0в. должно быть: 3 и 1 - +5в; 1 и масса -0; 2 и масса - +5. провода прозвонил до разьема эбу все ок, сопротивление одиннаковое на всех 3х линиях. Косяк в ЭБУ?

сообщите пожалуйста условия вступления