alexvrn

MC9S12XEQ384 ктонить в панели свежей фиесты или экоспорта читал? без сек-а читает пустую д-флеш. сек снимать побоялся..

siemens vdo mse 29ф200. тюн ,е2 может кто сделать с контролькой? вычитал и буду записывать программатором f200ори.BIN

подкинте пожалуйста новый епром в формате 64кб 09002_04 либо с пробегом 190-220тыс.

а что 3 диагун в темную не обновляется?

ктаг6.070 токены иссякли,может кто помочь по удаленке?

прибор давно продан. забыл про тему.

мне уже больше чем все понятно. спасибо всем кто откликнулся

это мелочи. главное железка подошлаб. что лямдовый я понял. имел ввиду что лямды ,сажи и пр отключу без проблем.

пардон. такой есть. уег,дпф убрать непроблема

родной вот. но он сука эксклюзив.

такой пойдет? он правда тоже кажется с регулятором

как бы если железо подходит то епром проканает. вся суть думаю сдесь в неподходящей железке.

там изначально епром и побило,я его в первую очередь читнул прогером. с другим епромом автос заводился с ногой на педали тормоза,бросаешь глохнет.,в процесе подбора софтов прилег проц. как оказалось китайское олово в котлете отвалилось и замкнуло ноги бдм ,и еще пару деталей. следом ей же грохнул ме9.2 от бмв. потом только нашел косяк. фартануло вобщем а блоки от жопеля как я понял не все подходят. в данный момент 3 блока и все разные по железу. с регулятором,без,с лямдой или.дпф. врятли это конфигурируется.

гдебы найти таблицу совместимости блоков?

по бдм софт сменить не получится.я старый софт заливал в новые блоки,появлялась куча ошибок.и есн незаводился. речь про регулятор давления,да. спс седне буквально поставил ,через сканматик пробовал. с опелями как то проносило раньше ,так глубоко лазить не приходилось.тонкостей спс не знаю. ошибок нет нигде больше кроме как по отсутствию блока аирбек,его сняли чтоб аварийкой краш не моргал. .ошибка 0778 неизвестная опелю факт есть.и скорей всего это на регулятор давления.

курю щас темы,оба блока походу с регулятором..можно как нибуть переконфигурировать?

привет всем. на репроге лег моторник,по обд не дописал прошивку,после в процессе востановления был добит по бдм. от родного моторника осталась флеш и мик вроде как целые,епром убило. далее,берем донора,ресетим,привязываем,стартер если сразу то крутит но незаводит,если выдержать паузу на свечи то прокрута нет. замена софта чз спс непомогла. делаем выводы что блок от дорестала(с регулятором ) ,берем блок от рестайла,с таким номером не нашли ,но вроде как должен подходить, ресечу,делаю чз спс замену,привязываю опкомом. и таже херня. после прокрута на обоих блоках появляется ошибка см скрин. давление качает,обороты видит. похоже как софт не подходит. как побороть авто? мысли кончились( слева родной блок ,по центру который сейчас стоит. в всех блоках софты несоответствовали этикетке

в 9 посте я увидил 3. но суть в том что перелить фулл проще всего,без всяких заморочек.

3 вкладки поочереди. конект,реад алл,и врайт в новый блок. лучще фуллом перенести . в этих блоках все три области зависят друг от друга

победили ключики ,попался такой. мб прог не пишет. чем можно?

куплю ввди 2 с вагом.

смысла нет

хорошее предложение.но либо 30,либо он останется у меня на всякий случай.

прибор как есть,про я уже забрал ,в комплкте только прогер ,без адаптеров.

iProg+. ори кальки азия одо 8750 веста 3500 уаз,газ,некст и пр на фуджицу 6000 уаз моторолла-1500 газ бизнес на моторолле 1500 уаз на неке 3000тыс скрипт подухи ренесас 7000тыс и сам прогер 15000 за все хочу 30000 руб. или поменяю с доплатой на ввди 2 с иммо 4 ваг.