У меня тоже приборку не берёт, VAG Eeprom тупо блока не видит, Taho так же связи нет, Вася в блок попадет, но для активаций пин нужен, при попытке считать ошибки вообще пишет получены неожиданные данные, походу кто-то на замену Иммо вместе с ЭБУ приплыл, ибо пин не вытащить ((
Подтекающие форсы дают такой эффект, машина еле заводиться на горячую, ибо стравливает давление с рампы и образуеться пробка из-за кипения топлива, но остыв, и постояв скажем день, машина заводиться почти идеально. Я так же больше к забитому выхлопу/кату склоняюсь.
x431, многое зависит от того где марки брал, если нормальные марки, то и с адаптациями проблем не будет. Оригинальным пневму на ML AMG калибровали вопросов не было.