dmitryvb

В какой стране??? Заполните профиль.

Спасибо всем откликнувшимся. Проблема возникла из-за перемкнувшихся проводов подушки водителя, на 10 см ниже разьема. Во время выстрела они спаялись.

Nissan Primera 2002, Bosch 0285 001 420. После установки резисторов осталась одна ошибка Airbag module [sHORT]. LAUNCH видит как 0074, Autoboss как 116. После очистки краша ошибка осталась. В чем может быть проблема? Дампы прилагаю... NISSAN 0285001420.rar

Новый блок + прошивка иммо офф решили проблему. Авто уехало, тема закрыта.

Вот дамп с 29f010: Lanos-29f010.rar

Спасибо за прошивку, но там структура файла другая(это для 29F010). Вряд ли что получится и файл другой и иммо как я понимаю отключается именно вHC11F1. У меня блок с красным и белым разьемом. Свой дамп чуть позже положу

А разве ИММО не в проце?

Да, вот ещё, по диагностике никаких ошибок нет.

Нет возможности подкинуть другой блок. Вот и прошу помощи. Может у кого прошивка EEPROM под HC11F1 есть с иммо, или без для сравнения. Мотор 8 клапанов. Блок SERV16238981 CPXW CR, внутри HC11F1(E87J) и FLASH AM29F010.

Блок управления: Serv. NO. 16238981, прошивка CPXW CR. Мотор 1.5l. При пуске искра присутствует, импульсов на форсунки нет. Были проверены выходные транзисторы форсунок - оказались в порядке. Светодиод иммо возле часиков не отмаргивает. Обнаружил что ммобилайзер уже выдран, только провода с разьемами висят. Прозвонил проводку, обнаружил подгнившую массу. Напрашивается вывод о неисправном блоке управления - НО! При резком провороте ключа в положение START появляется несколько импульсов на форсунки. Сигнал с ДПКВ "красивый". Из комплектации датчики: детонации, ДПДЗ, лямбда, ДПКВ, EGR, температуры воздуха. В прошивке HC11F1 только FFFF. Хозяин авто божится что утром не завелась. Может кто сталкивался с похожей проблемой?

Всем спасибо. Прописал подготовленный чип, авто уехало.

Спасибо, попробую найти в нашей деревне, на крайняк в Минске, Хозяин торопит. Ну уж если никак, приду к тебе на поклон. Может кто подготовит чип под Opel в радиусе 100-200 км от Могилёва?

CLEAR под восстановление, DELETE под удаление или установку эмуля.

Для этого автомобиля! Нужен дамп IMMO!

Объясняю - для подсчета пина нужен дамп. И совершенно неважно каким способом ты его прочитаешь. Будет дамп - будет пин. И ещё рекомендую поправить место жительства, в соответствии с правилами.

Тебе уже ответили что невозможно к-л- адаптером прочитать дамп в этой машине. Если программатор есть, давай дамп в студию и будет тебе пин.

У мея Gambit, он пишет, но ключики уже стеры были до меня. Кто-то уже пытался вписать новый чип.

Задам другой вопрос, у кого можно купить подготовленный чип?

Притянули Opel Astra G Z16XE 2001г. Утеряны все ключи. Пин из иммо вытянул, но ключики в дампе уже кто-то подтёр. Пробовал подсунуть чип от другой Astr-ы. Ключ прописывается, но после повторнрго включения зажигания висит ошибка - неверный ключ. Какой нужен чип и как его подготовить для прописания в иммо.

вот он Mazda_AIRBAG_GR6B 57 K30B_Clear1.rar

Спасибо, уже победил. Дамп выложу вечером.

Mazda 6 модуль GR6B 57 K30B. Не могу добиться толка. Отправьте в нужном напрвлении. Всем откликнувшимся заранее спасибо. Дамп с крашем прилагаю. Не могу загрузить дамп с телефона. Загружу чуть позже

Для работы с AD-100

18