kiselsv

может и будет , но по АР20.3802 пишут что больше 120 км/ч она не мотается .

Дрель не вариант ( наверное имеешь ввиду догнать до 999.. и потом намотать нужный ). Вопрос чем отличаются АР20.3802.02 от АР20.3802 возьмет ее ПО-5.? дешевле прибор купить и смотать самому.

Сам ты козлина барыга !

да он стоит 150 куда уж дешевле ? Вопрос не в этом . Вопрос в пробеге. цена работы равна стоимости самого одометра

да где его взять в этой дыре ? А тогда зачем весь этот гимор? У меня есть снегоход , хочу продать , а пробег пугает покупателей .

с чего вы взяли что я на этом зарабатываю ?

Я поиском пользовался , ни яндекс ни гугл ничего не показал . Поэтому и спрашиваю на профильном форуме , а вместо ответа получаю агрессию.

гнать в шею надо ВАС ! Особенно по Вашей теме в барохолке где цена одна, а при пакупке в разы больше ,человек шерлотан !

Убавить пробег нужно , Мотать только программатором ? Или есть что нибудь подобное Combiset под этот одометр ?

Дополним . АР20.3802.02 Ставится на снегоходы Тайга и подобные . АР20.3802 УАЗ Хантер чем они отличаются не знаю

Почему так считаете ?

Добрый день ! Кто сталкивался с одометр АР20.3802.02, чем его мотать ?

Подскажите правильно ли я все делаю Блок - 431 gx3 на чеке 980640000100 В проге обновления от китайца 980640763600 (03.2013) 1) Взял флешку 4 гига и отфарматировал ее в FAT 2) Скопировал на нее все что было на родной флешке 3) Поставил флешку в комп и запустил обновление через оригинальную программу ( предварительно все файлы разделил на 10 папок ) 4) Обновляю из первой папки потом ставлю флешку в лаунч ( запускаю его ) . Потом из второго и т д девять папок обновилось нормально ( 170 марок авто ). Десятая поменяла язык на китайский и убила выбор авто в меню прибора . Вот что внутри 5) Скопировал поверх старую флешку и все заработало. Непонятно почему появился китайский язык и убился выбор авто .

4 июня 2013 - Выпуск FORScan версии 2.0.5 beta

Машина форд фокус 1 всеволжск , 1,8 Расход около 14 литров по городу. Вопрос по лямбе , при резком нажатие на педаль и отпускании лямба долго выходит в режим регулирования, весит 10-15 секунд около 0,8-1 вольт Заменил лямбу на приоровскую , ситуация такая же но время меньше , около 5-7 секунд Может ли такое долгое время говорить о неисправности катализатора ? PS смотрем на мазде демио без катализатора , такого зависания нет вообще машина прошла 260000 км , катализатор стоит родной Второй вопрос на прогретом двигателе при 25 градусах на улице на стоячей машине посмотрел температуру всасываемого воздуха , показало 60 градусов , забор воздуха у авто рядом с левым крылом под капотом . Интересует - это нормальная температура или все же датчик врет ?