Ze1eny

на счет как по дешевле вряд-ли,на машину денег не жалеет, говорит так устраивает,может со временем решится)

у самого стоит комерческая, друг удалил катализатор и хочет сток прошивку,хозяин барин

я в курсе, но мне нужен сток

есть у кого прошивка I414DE07 под евро 2,удален дк 2. кто может поделиться.

Здравствуйте,есть вопрос. Есть в наличии 2 прошивки ледокол, хотелось бы узнать,это действительно его прошивки так как есть пару моментов. С данными авто машина больше 160 не едет,конечно этого хватает но все же. И на двигаделе 124 горит ошибка высокое напряжение ДНД.

На днях спаял новый кабель,эбу без проблем вышел на связь. Вобщем при несоблюдении полярности сгорел драйвер холостого хода и китайский кабель,больше ни чего не пострадало.. Заменить драйвер и спаять новый уже надёжный кабель обошлось все в 800 рублей

Да все работало,до этого шил нормально... Вместо иммо перемычка,да и иммо ставил,разницы нет. Я все же на кабель грешу...

Вот вчера наконец то пришёл драйвер управления регулятором хх, TLE 4729G,перепаял его,холостые появились. А вот на связь не выходит,на кабеле микруху тоже пеоепаял,не знаю теперь то ли в кабеле толи в эбу причина,теперь новый кабель ждать надо... Вобщем всем спасибо за помощь)

Обычный китайский ккл 409, до магазина не могу добраться чтоб его восстановить,а так подсказали что там скорее всего подгорело... Вот и я думаю что он сгорел,но пока не чем заменить...

Вот у меня что то подобное,все работает,машина едет хорошо,но когда сбрасываешь газ обороты растут где то на 1тыс ещё и потом как положено падают,но до 1200,ну и неисправность двигателя горит. Диагностику сделать не могу,оказывается адаптер накрылся тоже. На другом автор тоже не подключается... Сейчас гляну что там по схеме...

А заменить контроллер питания реально? И может знаете откуда можно выпаять аналог? Ну теперь то куплю,только сначало надо восстановить его,на связь то он не выходит,а на той прошивка которая сейчас стоит норм сутки отъездил, а сейчас то прошить так и не получилось,так что думаю дело не в прошивке,а в блоке уже...

Нужна помощь! Решил сменить прошивку эбу м73 ителма, до этого прошивал прошей от Гондоны,решил залить другую. При подключении эбу к компу перепутал питание от АКБ и подключил наоборот,больше блок на связь так и не вышел при правильном подключении. в итоге эбу через диагностику на связь не выходит,машина заводится но обороты 1500 тыс. и при нажатии на газ долго спадают,вобщем машина стала неадекватна. Что это такое может быть,я испортил эбу или как то это можно исправить? Если можно то как?

:-) :-)

Мда...

На своём опыте быстрее учишься)