yurissko

Поддержу колег по проблеме в ГБЦ, Сделай пневмотест, он более информативен. 2 и 3 проблема, а не прогар там случайно, в таком деле осцылограф здорово выручает.

Не всегда замер компресии может показать прогар прокладки между цилиндрами, верный способ это пневмотест, а еще надежней мотор-тестер и датчик разряжения. С выше описаного, я тоже склоняюсь к проблемам с ГБЦ, но и по давлению топлива, что то не то, ни один раз риспосабливал разные манометры и все показывали нужный результат.

Может, прежде чем поять проц, зделать хоть какие замеры, ну например, есть ли теже 5 вольт на питание проца. Схем же полно в нете на этот блок.