an1ch

В сонате NF идет уже моторола флеш нет!

Если пишет DEF проблема с дампом. Поищи по номеру доски дамп и сравни.

Доски точно одинаковые? на самом деле если одинаковые не может не завестись!

Зря ты очищал. Думаю отстой 1.5 часа с включенным зажиганием решил бы проблему. Скорее всего синхра слетела. Или перезапиши ключи.

Что-то невидел я где можно выбрать скорость? ссоедини 7(к-лайн) 1(л-лайн)

Борюсь с подобным авто. комбилодером чез бут считал флеш. С тюнингвой ничего не выходит. Сделали 1 прошивку на ней авто не заводится. skoda bse 1,6 stok.rar

Зачем, ни чего не нужно. если панели одинаковые перепиши дамп из 1 в 2.

7155? те искать по адресу 300?

После сброса АКБ заблокировался мафон.PN-3001PA 0008215 память 24cs64. не могу определиться с кодом есть 2 варианта 3443 и 8200. Дамп прилагаю. Помогите пожалуйста найти нужное направление dump.rar

Такие движки галетта берет

У меня были случаи данный прибор даже наши валил. Благо опыт и приборы решали проблему. только одна доска без епром АП осталась дохлая. Иномарки пробовал только те к которым есть дампы. Считаю работать данным прибором рисково.

Подскажите где взять саму программу.

По идее если прошивка накручена по дампу другой машины то проблема с ключами может возникнуть. Какой размер файла считываешь и какой размер файла тюнинговой?

Хотелось бы услышать того кто пользуется! Раз все в 1 флаконе.

Лучше использовать не 1 кальк а подобрать несколько которые корректно считают

Снимаешь блок иммо считываешь епром мотороллы. и по дампу готовишь транспондер.

Лучше руками спокойней как-то.

Что лучше всего взять? По соотношению цена качество поддержка

Столкнулся со шкодой октавия А5 1,6 BSE. Ни где не могу найти тюнинговую. Может кто поможет. oktavia A5 1,6 BSE.rar

В твоем случае проще сконфигурировать блок!

Кто пробовал?

Нужна кроме того соответствующая версия программ загрузчиков!

понятно что софт разный, перебрасывать ручками с умом!

Кто-нибудь прошивал дижельные ауди и фольцы edc15? В чем секрет, идентификация доходит до 42% и ошибка скорости? Где-то слышал, что зарядное нужно подключать.

Я тоже так защиту,, обходил,,Клиент хочет тюнинг-в цену включаю стоимость замены процессора.Старый сдул,новый впаял-и вперёд...Кстати,прошёл слушок,что Михеенков готовит на днях выход модуля для чтения-записи защищённых М73,интересно.... Уже модуль готов. Только не продают пока. Кто-нибудь пробовал в 2.13 модуль МР-140 и GM EFI? нормально работают?