o.bender59

Размер разный из-за OTP области,какие то загрузчики ее считывают,какие то нет.Надо обрезать прошивку до нужного размера,как это сделать обсуждалось в теме про Kess.

А другие загрузчики Simos 3 каждый раз одинаково считывают? Может это особенность этого Simos.

Посмотрел бюллетень GM,нормальное сопротивление термостата 15-15.5Om. При низком сопротивлении всегда была ошибка P0598,возможно диагностический прибор не правильно переводит ошибку.

Возможно UEC "думает" ,что установлена механическая коробка и получает сигнал датчика заднего хода которого нет.Может быть,мало информации,что машина собрана из кусочков разных машин и не правильно сконфигурирована.

Не надо путать Simtec 75 и Bosch 7.6.2 .

Simtec 75 пишется Kess без всяких переносов,очень уверенно.

Kess E2 не сделает,надо другое оборудование.

Делал несколько раз Acdelco E78/E83 никогда проблем не было,всегда переносил тюн калибры в сток.

Виктор.Спасибо за быстрый ответ,но сегодня клиент уже уехал с прошивкой другого автора. Нельзя ли постепенно добавить в Orlando и другие софты ,но с более полной идентификацией,т.к. по софту CA095G60 не ясно для какой он коробки механика или автомат. Заранее спасибо.

Уважаемый Виктор.Не планируется ли расширить выбор прошивок в магазине для Chevrolet Orlando,в частности интересует софт CAO95G60.

Не однократно делал AcDelco E83,Е78 Кеss.Проблем не было,правда всегда переносил калибры из тюна в сток.

Можно попробовать через замену CD-карты и сброс токенов,попадалась информация,что у кого-то получалось.

Файл лежит на Яндекс диске и ждет когда его скачают.

Решение предложенное Lena0912,работает.Большое спасибо тебе Lena0912.

Если кто-то найдет красивое решение этой проблемы,то будет очень интересно.

Имел аналогичную проблему,при установке на одной системе ForScan и Galetto V54.Решения не нашел.Теперь если нужен ForScan удаляю Galetto,затем снова ее устанавливаю.

Блоки отличаются только ценой,а работая даже оригинальным оборудованием надо быть готовым к любым неожиданностям.

Opel - делал AcDelco и Е78 и Е83.Chevrolet не пробовал,но думаю все одинаково.

Делал несколько раз.Всегда переносил калибровки.Проблем не было.

Несколько раз делал Mazda3 с похожими идентами,но прошивка была размером 1Мб,в Вашем случае прошивка 512кб. Может быть кто нибудь отзовется,делавший такую Mazda с прошивкой 512кб.

Сток считался верно.Может быть проблема с тюном.

На диске есть схема МТ80 и не только. https://yadi.sk/d/Xzmd5BqAu3ZRT

Информация по ремонту Chevrolet корейской сборки.Имеются схемы,местоположение компонентов,порядок разборки и т д. Автомобили до 2012г. https://yadi.sk/d/Xzmd5BqAu3ZRT

В сообщении не указан объем двигателя.По аналогии с Каптивой на моторе 3.2л.дроссель довольно часто выходит из строя,он очень сильно похож на дроссель мотора 3.0л. Если мотор 2.4л. то там дроссель более надежен.

На RuTraker есть образ диска GM DAT TIS,там есть вся необходимая информация. https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3827568