Roman autodvor

Ребята спасибо за просвещение и юмор! Все получилось, просто информации маловато нашёл, вот и занервничал.

Всем привет, купил модуль hyundai и не могу подключиться ни к одному корейцу (акцент,солярис,элантра и т. д.)_!!!!! Ничем не могу (ELM ftdi, KKL и т.п.) модуль Рено работает без проблем. Или я что-то делаю не так, или нужно требовать возврата денег за модуль!?

Ребята всем спасибо за участие, пока решил проблему заменой ЭБУ (решение клиента), ковыряю неисправный блок.

Блок вскрывал, внешнее сост. идеал.

Кстати у меня есть пара эбу ems 3132, на них эти пины не прозваниваются ни как!

Стало еще хуже, включается и большая скорость без команды, кстати при снятии фишки с ДТ клип пишет что активна малая скорость вентилятора, при извлечении реле большой скорости начинают щелкать все реле и моргать чек температура и стоп.

Всем доброго времени суток! Впервые создаю тему, прошу не судить строго. Приехал симбол с неработающим вентилятором охлаждения, дело оказалось в повреждении силовой цепи 50 А предохранителя (свищ) плюс сгорел термопредохранитель сопротивления малой скорости, после устранения вентилятор включается на малой скорости при подключении массы на акб и больше не выключается НИКОГДА!!! Проверял проводку от реле до эбу все четко, делал сброс эбу не помогает, отключал блок комфорта физически и т.д. не помогает. Ошибок нет, температуру показывает корректно на запуск с ПК исполнителей - все работает кроме большой и малой скорости вентилятора а так же не раб. управление клапаном продувки абсорбера. При проверке эбу мультиметром выяснил что масса 3 пин прозванивается насквозь с 4 пин управление клапаном продувки абсорбера и 8 пин управление реле вентилятора мал. скорости. Получается что при подключении массы акб на реле и клапан сразу прилетают управляющие минуса и реле и клапан постоянно находятся во вкл. состоянии. Предаюсь отчаянью, прошу помощи! Симбол 2010 года VF1LBVA0543188819 двиг. К4J