arteorlo

да. там именно м73. но везде сказано что это тот же 979+ гдеш его взять? может поделитесь? кстати микра 95160 да с блоком то я разобрался. а вот опыта в иммо почти нет. производимтель блока автэл

здравствуйте. ситуация такая. человек купил машину с горящим джекичаном. на диагностике ему сказали что это из-за несовпадения пробегов на щитке и моторнике. но я делал два крайслера тока щиток(bsi) никаких джеки не загоралось. лаунч показал вот такую ошибку p1697 не сохранен пробег в миляхEMR(SRI). Подскажите пожалуйста это как понять и устранить?

нашёл вот этот B104CR02.rar но как то очкую. они в корне разные. неужто прокатит?

здравствуйте. после аварии машина не заводиться. в сервисе сказали что умер иммобилайзер. попросили убрать. на форуме тем по калинам куча. везде пишут что надо залить необученный эпром и всё(блок если я не ошибаюсь бош797+) но под мой блок необученный эпрорм найти не смог. поделитесь пожалуйста кому не жалко. вот мой ЭПРОМ С КАЛИНЫ 21114-1411020-41.bin

ну я уже раз попал. при сборке выскачил разьем от батарейки. ну и один на стареньком мерсе сделал и все. это третье обращение за 10 лет. тобиш в этот тахограф лесть смысла нет?

всем здравствуйте. приезждал сегодня камаз с тахографом штрих-м. возникло два вопроса. что в тахографе и возможно ли его подкоректировать. и вопрос2 спидометр без маркировки на лицевой стороне цифры берёт из тахографа или в нём отдельно прописываються? я предложил водителю от кл тахограф что проверить ну и разобрать сам тахограф. но без гарантии что я зделаю он отказался вскрывать пломбы. я думаю работягу можно понять почему он боиться для опытов вскрывать пломбы. потому я и решил создать темку мож у кого уже есть опыт работы с таким тахографом

а почему нельзя снять клемму АКБ сделати доску и АБС. потом все поставить на место и ВКЛ АКБ?

это как? если не сложно то можно поподробней. попробую восстановить мотор. правда мэрсов у нас раз два и обчелся но все же интересно

в яндексе на форуме нашёл такую статейку. мэрс перед началом работы выставляет стрелки в нулевое положение и если с одним моторчиком этого зделать не получаеться то умирает вся панель(тоесть он постоянно пытаеться выставить стрелку в ноль)

я пропоял всю плату и никакого результата. а после замены мотора ожила. кстати впаял этот мотор в донора ситуация такая же что и на мерсе. вот тока после дерганья стрелочки тест панель проходит так что уверен на 99% что им енно в стрелочке проблемам была

здравствуйте. ребята нужна помощь в распиновке шести пиновой антенны на этой сигналке. может кто ставит или есть в наличии такая сигналка сфоткайте пожалуйста какие провода подходят к разъёму. схема есть а вот как конкретно они подходят к разъёму...? предыстория такая. купил машинку после удара. удар пришёлся в стойку и все провода перерезало а куда делся штекер из антенны непонятно

всем большое спасибо. извиняюсь что долго не появлялся. проблемку решил так. подключил панель без стекла. придержал дёргающююся стрелку рукой, результат ноль. тогда резко крутанул её в верх и в низ и приборка ожила, в том числе и дёргающаяся стрела. но после обесточивания ситуация повторилась. купил на разборке панельку от десятки вдо, поменял моторчик и клиент довольный уехал

так что вы тогда вопросы задавать стали? оплата включает в себя не тока работу и оборудование а ещё и знание. продолжайте в том же духе и мэрс который вы будете делать за 500р вас заставят купить

к сожалению ни абритус ни автоком этого не делают

все понял. большое спасибо!!!

а что можно сделать чтоб разблокировать? по фордам тока абрикос оригинал и давтоком Китай по фордам тока абрикос оригинал и давтоком Китай

здравствуйте. ребята подскажите пожалуйста как понять ошибку. что китайский дэлфи что абрикос показывают ошибку с1943 дополнительный подпгреватель FFH (система подогрева охлаждающей жидкости) сбой входного сигнала срабатывания надувной подушки безопастности. у абрикоса расшифровка примерно таже самая. машинка была битая. поставили новые подухи а блок почистил. вроде всё хорошо(за исключением давления в шинах) а при диагностике увидел эту ошибку она не стираеться и понять не могу какая связь между подухами и подогревом движка

я думаю что онлайн это оригинал. а тут разговор про доработанный и прошитый... значит все же Китай. вопрос к автору темы. где брал такое чюдо? хотелось бы глянуть на ценник.

ууууу как всё запущено. карпрог то хоть оригинал?

здравствуйте. принесли в ремонт панельку от глазастого мэрса. к сожалению названия не знаю не работает ни одна стрелка а стрела спидометра дёргаеться возле нулевой отметки. пин моторчика топлива идущий на седьмой пин микрочипа CDVJ -E672 закорочен на дорожку лампочки подсветки. все пины моторчиков идут на этот же чип. подскажите пожалуйста в чём может быть проблема.

ну я знаю один. но думаю есть и другие(дешёвые) какой именно писать не буду цены и так ниже некуда.

щас такие машины в ручную то никто и не делает. все дешёвые приборы поддерживают.

может.

всё зделал как в инструкции которую вы мне скинули. те точки я так и не нашёл. по этому подключался напрямую к процу. ничего не получалось. я психанул и стал вкл и выкл питание с запуском прогера. и вуаля в какой то момент всё получилось. большое вам спасибо за помощь

сного подниму тему. купил скидывалку. там сказано что р0 и р1 подать на sda и scl. я подключился согластно даташиту на 22 и 23 ногу проца подал на магнитолу питание. нажал ресет4000 и результат никакой. производитель сказал что разбирать мафон не надо. значит нужные пины на разъёме. но вот вопрос где они. в инете такой инфы нет. и производитель похоже спать ушёл. мож кто знает. подскажите пожалуйсто