arteorlo

всё отлично! элька зто видоизменённые часы а цыфры это минуты. дамп бси вернул как было. сравнил дамп одометра и там откудато появились левые изменения хотя я перезаписывал тока первую строчку. вернул старый дамп. вобъщем омоложенный пыжык уехал со счастливым хозяином

похое упа довольно таки капризен к шнуркам :AllSmail (25):

всё вроде на домашней семёре настроил! теперь надо будет на рабочей хр настроить. всё почистил заного скачал софт и лицензию установил и всё заработало

дак в том то и дело что прогер и дрова в норме! с китайским совтом же работает. я понять не могу что с софтом делать

здравствуйте! вот два или три года работал китайской упой и наконец то купил оригинал! установил софт установил драйвера подключил упу всё ок загрузились кальки определился серийник а вот при попытке что либо считать пишет вот такую хрень Reading: 1 Errors Found Device: 93c66x16 Range: 0-ff и не важно что считываеш процесор или микру результат один! попробовал считать оригиналом через китайский совт и о чюдо считал а через родной не хочет! попробовал на хр поставить родные дрова (до этого ставил на семёре) результат тотже за исключением того что китаец перестал работать зделал откат и китаец в норме. может кто в курсе что за хрень? а то уж больно геморойно к пенко оброщаться

в новом корпусе под крышкой

я так и хотел зделать но у влада нет а TSV не отвечает. а где ещё купить я не знаю

кстати давление в шинах действительно разное))))) я диагностировал программой шевроле экспловер через обычный кан адаптор. номер ошибки не посмотрел но процетировал то что написала программа. на машине ничего не заметно.... хотя на кочках ощющение что она притормаживает

))))))) ну это понятно)))))) а счего лучше начать? я думаю может датчик массового расхода воздуха накрываеться потихоньку. тк диагностика пишет что ошибка не постоянная

)))))вы правы))) мозги надо включать! вот считаю микруху и посмотрю. а сейчас просто хотелось бы сразу все варианты разобрать. а то там указан 1 вариант 2 и 3. а как определить какой вариант не сказано вот я и заинтересовался.. мало ли вдруг не найду где эфки ставить так тахософт поможет(не раз выручал! согласитесь все из нас пользуются либо когда то пользовались тахософтом так же как и по5 и тахой с этого все начинают))

да и ещё маленький вопросик)))) как определить какой тип бси в тахософте? по номеру на стикере бси?

здравствуйте! подъскажите пожалуйста из-за чего может быть ошибка, низкое напряжение в цепи соленоида задвижки впускного коллектора.

ты сейчас про что?

может у кого есть дамп бси 95128? хочю ознакомиться

на сл неделе сного возьму машинку и буду пробовать. попробую сного считать как 95160 и если эфки на месте то верну всё как было и буду читать как 25128

здравствуйте! сегодня делал эту машинку 2010 года! спидометр зделал но бси не правильно прочитал 95128 в упе нет и я считал как 95160 а вот сейчас мне объяснили что это совсем разные микры и надо было считывать как 25с128. в результате я выставил FF записывая как 95160 как на 807 в первом варианте бси. поставил на машинку и всё работает только там где на дисплее часы появилась моргающаяL1 И ЦИФРА МЕНЯЛАСЬ когда я посмотрел в последний раз там была L23. никто случайно не в курсе что это такое?

я пробовал! тахо чето читал чёто тёр и в результате закончил работу даже не спрашивая какой пробег надо установить. после того как поставил панель на машину пробег стал 8000 а был около 300000 и стрелы топлива и температуры стали привирать а точьнее безбожно врать

проблем никаких. если есть таха то она этот проц делает на раз два. правда таха у меня не отключаеться. я жду минуты три четыре и выкл питание(68HC11E9) а MC9S12H256 там быть не может их стали ставить тока во вторые форды

большое спасибо за ответы)))! клиент на днях уезжает в москву а потом отзвониться как дела

здраствуйте! позавчера делал эту машинку но далась она не просто! сперва попробовал упой, не получилось. хотел попробовать оранжем5 не получилось(чёто с программой случилось. ещё не разбирался). потом паял по манулу тахи опять ничего. посмотрел в nyo_4 там оказываеться есть кан линия как в мегане. в тахосовте сравнил процы алгоритмы и адреса всё совпало. подключил таху и зделал как мегана. а вот сегодня звонит клиент и говорит что всё работает тока компьютер не может расчитать средний расход топлива. если кто сталкивался подъскажите пожалуйста в чём может быть дело

я так думаю что он без всяких кабелей в прогер встовляеться

ну я ему тоже ниже чем за 500 делать не собираюсь))) да и донара нет! есть панель но она почти новая и портить ради него нет желания а пик закрыт. если тока попробовать по ссылке финжи прошиву загнать. кстати спасибо за подсказку

и всётаки они закрытые

всем большое спасибо)))) завтра сного буду пробовать прочесть!

блин! выкурил весь даташит на этот проц! с vdd и vss и mclr разобрался а вот где выводы data и clock понять не могу. если не сложно подъскажите пожалуйста как они могут ещё обзываться?