arteorlo

здравствуйте. подъскажите пожалуйста что это за сканер? занимаюсь машинами(купил продал) в основном наши помоечьки вот и решил приобърести какой нибудь сканер чтоб лишний раз по мелочам на диагностику машинку не гнать. а какой купить не знаю. апел предлогает Тестер диагностический ДТ-1 с по5 я знаком а вот с этим чудом диагностической мысли нет. может кто посоветует какой нибудь недорогой сканер для личного пользования и выскажеться по поводу этого чуда...

мда.....! какие мозги надо чтоб до такого догодаться

на дисплей чёрную изоленту клеят? это как? с обратной стороны стекляшки чтоли? или как?

тоесть проблема с моторолкой? если клиент не продаст машину прозвоню все дорожки идущие на дисплей

м/с это что такое?

пробовал. правда резинку сильно тереть побоялся

проблема возникла до смотки внутри моторола

всё гут! тахо справился без проблем! но...! вместо 69000 он определил 169000! разобрал панельку увидел перерезаную дорожку на контакты дисплея! отремонтировал и в результате получилна дисплее 169000))))) вот как в маскве пробег коректируют.

разбирал и собирал несколько раз! и стекляшку двигал и резинку по плате двигал и просто рукой прижимал но эту циферку никак нормально зажечь не смог

знаю что тем по этом машинке хватает. но думаю что такая проблема может возникнуть на любой машинке с подобным контактом потому и создал отдельную тему. суть темы такая: разобрал собрал и последняя циферка вот такая как на картинке что только не делал но добиться нормального контакта не смог(если конечно дело в контакте) подъскажите пожалуйста в чём может быть проблема и как её устранить

к сожалению у меня переходник крякнул и дампик криво считался

мне распиновочка нужна чтоб запитать панель а пытался считать UPA я это писал.а вот картинок в упе я не встречал. сейчас попробую поискать

добрый вечер! вот утречком попробовал зделать форда 2000 года по процу я не понял что за проц тк не увидел ни маски ни полного названия но судя по тахосовту должен стоять 68HC11E9 к сожалению фотика с собой небыло. так вот подпоял к ножкам упу а он и говорит(почти человеческим голосом) прибор не отвечает. под словом прибор я так понял процессор не отвечает. подозреваю что надо подать напряжение на плату. подъскажите пожалуйста я прав? и если да то может кто поделиться распиновочкой разъёма?пожалуйста.

здравствуйте! на форуме много тем про эту машинку и везде говориться что тахо универсал делает эту машинку без разборки но ни где не сказано как! скажите пожалуйста кто делал тахой вы делали по этой картинке? если нет то по какой схеме подъключались? а если да то что в меню выбирали?Megan Diagnostic?

подъскажи что за кальки? где брал(покупал)? а то в тахософте 21.5 солариса нет

честно говоря не знаю. просто сказали что фотон я в тахосовт глянул там его вообъще нет так я и спрашивать не стал

добрый день)))))или ночь! вот попросилась на смотку FOTON но кальков к ней я не нашёл. откозался. вот только стало любопытно а что у этого грузовичка внутри? и есть ли в природе на него кальки?

а объясните дураку! это получаеться что пробег лежит в панели в двух местах? в процессоре NЕC и микрухе. или это чтото одно целое

командер они перестали выпускать 6 лет назад. а их новая приблуда стоит 40000 плюс програмщина на каждую группу авто 300 евриков

здравствуйте! подъскажите пожалуйста. оригинальный VAG K+CAN Commander чей? и если можно кинте ссылочку гне его лучше купить

j,hfnbcm r ghjlfdwобратись к продавцу! я недавно так и зделал! если ничего то установочный файл завтра скину. вот тока какая у меня версия незнаю

люди подъскажите кто выпускает оригинальный командер?

это не база дампов! это раздел касающийся одометров и тема создана как раз по теме

вот я и не лез))))! а сегодня всё получилось!!!! считал микруху на ура по шести проводках при питании3.3v

ещё нет! у меня температура 39 дома сижу. а какой кольт не знаю. отец одну панельку принёс мужик из двух битых зделал одну не битую а панелька осталась