kmkkpa

Парни, проверил на FIATe BRAVO не законектился оказалось ошибочка с L-line. Проверил осцилом он на 16-ом пине.

diag DIAGNOSTIC T00LZ ВАЗ,ГАЗ.part2.rar

diag DIAGNOSTIC T00LZ ВАЗ,ГАЗ.part1.rar

Хочу поделиться своими впечатлениями.Прикупил себе комбик пак 3, диагностирую у друга.смссовцы Уверяли что комбиком не продиагностируеш.Думаю ну как же, он же шьет по к-линии.Разбираю вижу стоит проц и мс33199d которая используется практически во всех диагностических адаптерах.Значит и Л-линяя тоже должна присутствовать.Беру прибор, проверяю да действительно есть.Вот назначение контактов на выходе из комбика. 1- K-line 12-L-line 21- - прекурьватель или кол.диагностики 18- + прекурьватель или кол.Диагн Работаю так запускаю сначала Combildr.exe Жду когда прога соединиться с адаптером.как соединиться загораются лампочки питание контролера и питание, на адаптере.Закрываю Combildr ,лампочки так и будут гореть.(Можно поставить кнопку на включение питания мс33199d но я поленился и не захотел портить вид).Открываю любую бесплатную прогу для диагностики и работаю.Вот и все.Мне хватает прог Автоваз нью и Diagnostic Tool.Вот проги.проверены с Я7.2 autovaz_new.rar

у меня еще есть программатор всех параллельных и последовательных м\х EEprom, он подойдет?

т.е. надо еще и в блоке комфорта чистить еепром,Я правильно понял?(это если обуч.ключ потерян) а как же сигналку привязать?

а если на програматоре типа пони?

про брелки я наслышан.А что сначала надо делать если хочешь обучить новый ключ, сначало обучаешь потом епром заливаешь не обученный.чтобы отключить ИММО

ну в смысле не обученный епром

я так понимаю на обычной приоре если глюкнул иммо, просто заливаешь чистый епром в ЭБУ и все?

Здравствуйте специалисты.Сразу скажу что я новичок.Имею комбик.Суть проблемы: Завтра приедет приора с блоком м73 {на ней кто-то отключал иммо} и теперь не работает сигналка с брелка.Нужна помощь в освоении отключения ИММО на М73.Я уже столько мнения прочитал, в голове каша но никто точно не сказал надо ли резать сам ИММО или не обучать ли заново ключи или они будут работать, надо ли залить чистый епром только в ЭБУ или еще куда нибудь?можете ткнуть носом, если я не вижу какой-нибудь инфы.Ну и пож не ругайтесь сильно за мою непонятливость, стараюсь на всякий случай убрать все подводные камни, что-бы не попасть.

Посоветуйте пож прошиву на 2113 1.6 8 кл блок м73 ителма без дк и днд чтоб динамика была, у ледокола я обязательно куплю но немного попозже

он сказал, что цитирую: спортивное не делаю-просто настраиваю мотор ездить как он может...

Парни поделитесь если есть прошивой 2113 блок ителма м73 нулевик, паук дез дк, динамик, расход не главное нужна спорт для малых гонок

I226FM10 , но 1226__L57 залилась, когда в комбике устанавливаешь Я7.2+ пишет: нет ответа от контролера Вот что на ЭБУ написано 21067-1411020-12 Все разобрался,по совету ЛЕДОКОЛа прошить с начало стоковую потом DO10,СПАСИБО Модераторы можно соединить мои ответы что-бы не мусорить в теме

У меня ПАК V3, И МОДУЛЯ ПОД Я7.2+/М73, У САМОГО СЕМЕРА С АВТЕЛ М73, на свою я поставил new I327LR09 E2, а у знакомого я7.2 ителма , хотел поставить I226DO10 не получилось, может кто ткнет пальцем, что я делаю не так? Свою я шил раз пять, все без проблем, Я на своей тренируюсь

Ребята помогите я новичок в этом деле,Приехала 21074 Я 7.2 ителма, хотел прошить I226DO10, стоит стоковая I226FM10.Когда начинаю прошивать, у меня комбик, выдает что прошивка в модуле защищена укажите исходный файл, и хоть че я не делал пишет пароль не верный,Получилось только поставить 1226 НL57 но на ней иногда обороты не падают,Помогите пожалуйста!!

Здравствуйте спецы, извиняюсь что не в тему,скажите если установить на класику с М73 д.Детонации, устраниться проблема с неровным холостым ходом, и так я понимаю надо в прошиве корректировать опрос, и имеет ли это смысл?не судите строго,я начинающий.И к кому можно обратиться для коректировки?

парни проверьте, как вы говорите (стыренная) с 2107 автел без дк, по рассказам клиента: от Паулиса Себе поставил, динамика лучше чем сток, и расход не плохой. A327.rar

1059-0000-0000-873A-6B1A-DC5D-F189-35CF заранее спасибо