Stas74

Январь 7.2 без плюса, опохмелю его конечно)) , но дело в том- что ошибки высыпал и до пайки, до этого никто в него с паяльником не лазил.

+1 ещё у оборудования есть привычка выходить из строя, а его разработчики и разработчики софта не демпингуют.

Доброго времени суток. Проблема с Январь 7.2, при вкл. зажигания главное реле и лампа чек включаются с запозданием, также при выкл, и послед. вкл. часто заваливает ошибками по обрывам форсунок, дтож и т.д ,ещё по критическому напряжению борт сети. На работающем двигателе, при подключении диагностики, щёлкает реле и мотор глохнет, если газовать -то подхватывает, проваливается, моргает чек и снова подхват, тахометр подвисает. блок сухой. Грешу на ТLE 6240gp 13 пин до него прозванивается. на столе и на заглушенном всё впорядке (блок эксперементальный)) инженерный, траблы проскакивали и до впайки платы) соеденяется с 7олт подгружаются калибровки. с другим блоком всё нормально работает, проблемы с эбу 99,99%. Помогите советом.

Я перемыкал на землю контакты флеша.( читал хелп к комбику и чилодеру.),он у меня проснулся)) считывать не стал что там,сразу залил другую.Кстати он уснул как только подал питание на программирование,прошивка была с чиптюнера, с раздела тюнинговые I203DP55. Кто-нибудь шил блок после этой прошивки? До неё шился без проблем , и после сбоя и заливки др. тоже перепрог нормальный. Говорят(говорят в Москве кур-доят))) что прошивки такие есть,как только питание на программирование подашь она затирается, правда-ли такое бывает , или это глюк что она слетела. Спасибо кто откликнулся! Быть ДОБРУ.

Спасибо.Предохранители смотрел,в порядке,на столе тоже не хочет),На будущее наверное не нужно на машине шить, или это ни как не влияет на жизнь ЭБУ?

Доброй ночи.Подскажите люди добрые) Эбу Январь7.2, в авто 2114, было сделано следующее: 1.через клавишу и резистор 4 ком подаётся + на 43 ногу,в колодку ЭБУ. 2.Вторая клавиша замыкает главное реле. После этих нехитрых мероприятий Эбу шился без проблем, не снимаясь с авто,несколько раз успешно.После смены прошивки на I203DP55 скачанную с чиптюнера,машина ездила без особых проблем.Беда случилась сегодня утром.Заменил в прошивке калибровку ДМРВ с 116 на 037 решил с утра перепрошить. Мотор запустился без проблем поработал, заглушил и начал шить, шнур в колодку , клавишу на реле вкл, затем клав. програмирования, включаю зажигание, чип лоадер не устанавливает связь.Ну такое бывало,вкл-выкл зажигание и опять нет связи.выключаю зажигание,выключаю клавиши на реле и 43 ногу,и всё... Эбу не подаёт признаков жизни(не горит чек,не вкл. главное реле и бензонасос,как- на программировании.) На Плате Эбу визуально повреждений не видно. Говорят этот блок тяжело завалить, может у кого была похожая ситуация? Возможно оживить его ,или покупать другой.На столе тоже не откликается. Мучаю только свой авто,за свои кровные))) Долго мучился,не получается создать тему и т.д.получилось написать только сюда.