linasze

Очередной раз убедился, что клиенту верить нелзя.Реставрировали тербину и испортили актуатор.Вот и вся проблема.Что они там сделали, непонятно.Нормальные компании по реставрации турбин их проверяют на стенде, а тут делала шарашкина контора.

Спасибо за совет.Я автомобили ремонтирую с 1986 года.Крыша едет с этим автомобилем, но ещё не сьехала совсем.Проверил вторым этапом после проверки предов.

Доплнение.Когда на столе подключаю комп, 5вольт есть.Все питания и минусы проверил, всё есть.

Добрый день.Мучаю авто три недели.После простоя 1,5 года пропало 5 вольт на датчик давления в рейке, распредвала, давления во впускном коллекторе, положение турбоактуатора, полоьение егр.Отсоединял все эти приблуды, думал, что садит линию.Хрен там.Клонировал другой комп, тоже самое.Запустил IVECO EASY.Прочитал Аутокомом ошибку B50D0C.Easy расшифровывает как ECU-POWER SUPPLY STAGE 1-SENSORS 5v.Bad intelligent device or componenet(DTC>0xB50D0C SPN>0x00DB5 FMI>0x0C) и пишет, что описание ремонта невозможно.Может кто сталкивался с такой хернёй?Помогите разобраться, а то крыша едтет.

Добрый день.Может есть у кого нибудь схемы на iveco daily с 2019 года?Номер кузова если надо ZCFC135B505295470.

Завели без проблем. Xhorse рулит.

Между прочем, еепром такой же.

Ну спасибо мужики.Лохонулись с напарником пополной.Нашёл иммо.Он снизу не виден.Извините все.

По номеру 89740-0Н011 даёт, что это блок иммо.И епром соответствует.

А ты смотрю очень умный?Направил бы по правильному пути.Я просто другу решил помочь, а то он трое суток уже не спит.

Правильно.Дело не в оборудовании.Коллега выбрал неправильный чип.Попробуем правильным.Когда нянек много, ребёнок без штанов.

Есть Аутель макси им про, и Abrites,и VVDI и MAX Pro, Carprog, и ещё несколько.Xhorse key tool plus.Что вот щас странного заметил, что Xhorse пишет, что дамп неправильный,хотя им же списали.Потом карпрогом считал, сравнил, один в один.Что за херня?

Прописали куда?Xhorse VVDI Pro даёт процедуру.Считываеш дамп, потом прописываеш чип и типа всё.Но непроходит.Пишет, что всё ок, а ошибка в иммо,что ключ не привязан.

Работаю в компании по аренде авто.Клиент потерял все ключи.Запасных как оказалось нет.Мастер ключа тоже.Диллер красиво послал.Старая машина, типа.Иммо отдельно 89740-0Н011.Память 24С04.Дамп прочитал.Ключ сделали, чип универсальный.Вопрос?Надо в иммо память делать голую или так можно прописать?Оборудования куча.Но все приборы просят мастер ключ.

Понятно.Никто ничего не знает.Будем искать.