pavlentij

Если авто заводится , то не все потеряно . Как я описывал пробовал делать ?

Даже при чтении по обд без сохранения кодировок форсунок (есть такая фишка в галете) , кодировка слетает . Пиши еще раз (по обд ) как я описывал .

Сейчас она у тебя коды не примет , пока вирджин не зальешь , Я наступал на такие грабли и помогло как я описал выше . но восстановится тока работа двигателя , а километров через 50-100 сможешь коды прописать .

Если прошивал галетой , то прошей еще раз , но когда она просит выключить зажигание , не выключай , а просто нажми ОК , так же потом нажмешь ОК когда попросит включить зажигание .

Алекс , отдашь лексию за 2000 рублей ? Больше не предложу да и врядли кто тебе за неё больше предложит .

Форсунки denso от мицубиси паджеро , l 200 .

Много вопросов напрашивается . Как в возрасте 27 лет проходят лечение в детском санатории ? Посмотрел их сайт и видео , выложенное на сайте , там везде дети на видео .

В январе же иммо не активировано , вот и заводится , а бош активирован , т.е. разрешение на запуск должен получить от АПС

Ну дык скачай Etis Offliner . Весит немного и качается быстро .

Потому что -это уже не есть активированное иммо . А в ЭБУ отсутствует всего-лишь часть радиодеталей ответственных за канал ДД , ДПРВ и поэтому он нормально работает .

Как обычно отключил скорее всего датчик удара .

Ага и протокол обмена другой пошел ! и любой апс к электропакету не привяжешь !

А кто тебе мешает посмотреть разницу подключений и принцип работы апс-6 и апс-6.1 ?

Поставить новый АПС-6.1 , а микроконтроллер PIC18F2520 перепаять от старого .

Ничего сыкотного нет . епром нормально читается и пишется .

Походу не все еще связывались с АПС-6.1 и поэтому рассуждают по старому . В АПС-6.1 нет епромки и вся прошивка находится в микроконтроллере , закрытом от считывания и при неисправности онного , электропакет машины не работает . А ТС в начале темы просто не указал какой у него апс и походу поэтому сыр-бор .

С Днем рожденья