yariy

так я за этим и обратился. кальк для того, чтобы занейтралить еепром имеется, но со Старом беда, ввод в эксплуатацию на этой тачке провести не удается, нужно допиливать, разбираться со Старом, но на это в данный момент времени нет совершенно

пришлите, плиз, контактные данные, личка у вас закрыта

есть подозрение, что ktag криво читает эти блоки.

gl500_me9.7.rar

добрый день! требуется привязка, возможно scn кодирование блока ME9.7. старый неисправен - на связь выходит, но стартером не управляет. при попытке запросить данные о санкционировании доступа, зависает и перестает выходить на связь. есть фулл с блока, вычитанный ктагом и епром отдельно вычитанный оранжем. за деньги, естественно. заранее спасибо. и вопрос, если покупать бу блок под привязку, обязательно ли условие, чтобы все цифры были идентичны.

Большое спасибо!!!!

Philips CAR2004 (E) Всем привет! Прошу помощи вычислить код, дамп прилагаю. Пробывал калькулятором выходит 0468, но бьет сомнение. Opel Philips Car2004(E).rar

Для начала год укажи! А так, для сравнения с другого колеса прозвони - не звониться, то скорее всего по принципу датчика холла.

Определил , что один сдох, расковырял, заменил на IRF3205 - непошло, грееться. Повидимому сдохла микруха, продолжать не стал, клиент не бедный. Спасибо aaww за ответ!

Всем привет! Есть неисправный регулятор оборотов вентилятора отопителя Mercedes benz e240. Вентилятор отопителя постоянно на максимуме, даже при выключенном зажигании, повидимому сдох ключ. Кто-нибудь пробывал их ремонтировать?

Спасибо, правда там нет крышки с торца, но заставило меня присмотреться и оооо! , увидел маленький еле заметный штифт, не сквозной. Думаю надо начать с него. Всем спасибо , тема закрыта.

Всем привет! KIA RIO Болезнь RIO - это сломанный П-образный кронштейн тросика сцепления, часть которого после облома упераеться в верхний жгут проводов и срезает как лезвием. Этот сломанный кронштейн тем самым еще и коротит через трос и педаль сцепления на массу. Хозяин этой KIA, обнаружив выбитые предохранители ставит за место сгоревших новые тех же номиналов, но когда предохранители кончаються этих номиналов, как это всегда бывает, ставит уже более мощные по амперажу, вследствии горит проводка.Ему повезло оплавились провода идущие от переключателя подрулевого наружного освещения поворотного до ближайщего от него разъема. Эти обоженные провода заходят в сам переключатель через рычаг ввиде трубки. А теперь вопрос - как энтот переключатель разобрать? Извините за длинное вступление(может кому пригодиться). Фото переключателя прилогаю.

Прошивку в эбу 24с02 без иммо, либо B58127 без иммо, поставить перемычку на разъеме иммо для сигнала скорости и всё.

Извиняюсь загрузка не прошла Опель ещё Motorola_HC05B6.rar

Опель immoOpel.doc