slyusarchuk

Если можно, подробнее. Какие имеете ввиду разъемы?

Охлаждали водой насос (в районе плунжерной пары), - результат никакой. Приходилось всеравно ждать час-полтора. И тогда все запускалось!

Так значит проблема была связана с датчиком оборотов коленвала и он отключал двигатель? Имею такую же проблему Ford Focus 1,8 TDDI. С холодной заводкой проблем нет. На горячем двигателе - после пробега, - глушу двигатель, далее завожу - заводиться нормально. Прошло 3-5 минут (на улице жара-лето), - так же заводиться нормально. Прошло 10-15 минут: с первой попытки цепляет и сразу же глохнет, со второй попытки - даже не цепляет. Ждем час-полтора: заводиться, как ни в чем не бывало и едет нормально. Больших стуков при заводке и глушении не замечаю, и не хотелось бы сразу заниматься заменой маховика, может кто-то имеет какие-то предположения? Понятно, что временная зависимость зависит от температуры. Только температуры чего.... маховика , датчика коленвала, температурного датчика и т.д.? Хотелось бы узнать истинную причину болезни! Всем заранее спасибо за ответ!