valter63

Я у вас про Mitsubishi Lancer X 1.8 спрашиваю вы мне за, rexton.Так как насчёт Mitsubishi Lancer X 1.8 ?

что значит (rextonт) ?я так понимаю кессом можно шить или по розетки или в бут режиме на столе,какие такие ,,по rexton,,? Если про машины,я писал, Mitsubishi Lancer X 1.8

Кессом по розетки или бутом?

Да нет у меня флешера, кесс, к-таг ,CombiLoader,Galletto v 54 ,поэтому и спрашиваю, моё мнение кесс надёжней флешера. Вопрос актуальный

Всем привет ,кто делал Mitsubishi Lancer X 1.8 кесом или к-таг нужен?

Дружище сможешь конкретна сказать а лучше с фоткать что делал(а то я не очень разбираюсь в е27 ,мастеров в нашем колхозе нет утюги пожалуйста ) у меня на сером от 3 до 1.5в импульсами.

Не мы начали,полностью с вами согласен.

А ты кто такой,ТАРАКАН? Себе ОФФ и не только рот ну и задний бампер,а то не чай-но можно и въехать.

Да ,одни понты и бла бла бла.Ну ну продолжай ,суровый ты наш,офигенный тюнер.

ВО ВО поддержу.Через чур СУРОВЫЙ, это погоняло?

Чёта злой ты какой то,а ты сам до всего дошёл?

Те же яйца только вид с боку.

Спасибо ,не знал,чистый спирт знаю ,калоша бензин нет,ну и название.

Прошу прощения,что значит,чистка калошей?

Ладно,понял,всем большое спасибо.

Нет а вот здесь не угадали.Машина моего сына сам я на ней из редко езжу,когда я езжу не каких косяков нет ведёт себя машинка отлично,на второй шлифует хотя я ей этого не позволяю делать.Но когда сын покатается,сразу мне предявы (я как начинающий диагност) машина временами под траивает,он у меня парень дотошный,любит идиал.Ошибок не каких не показывает,Ездил к знакомым диагностам работающие у дилира АвтоВАЗа,меняли свечи, меняли катушки, меняли ЭБУ,поменяли прошивку,результата нет ,но у меня ведёт себя машина достойна.Вот у меня подозрение что может ДК-2 скоро умрёт.Машина прошла за 80000 км в планах отключить ДК-2 и вырезать катализатор,может после этого пропадёт эта беда,Вот поэтому и спрашиваю какие должны быть параметры ,если вы определили что всё хорошо,так дайте пожалуйста нормативные параметры на это ЭБУ.

Всем здрасти,Господа подскажите пожалуйста где взять типовые параметры вот на этот блок.Вылаживаю параметры снятые при диагностики ,может кто проверить параметры в пределах нормы или нет ,чёт а меня смущает показания ДК 1 и 2 а именно сопротивление .

Кто может посмотреть отключён EGR или нее,прошивку оттдовал на удаление но я хочю узнать что скажут не заинтересованные спецы.Сливали Galletto 4 v 54.И ещё вопрос сливали Galletto , Kess-ом можно залить.Сток и мод прилагаю.11.ZIP

Китайский Mini-VCI J2534 работает с OpenDiagPro .С китайским ЕЛМ327 не работает,может нужно доработать.

Да было-бы ваще хорошо если-бы описал как ими пользоваться.

Вопрос цены,Сканеры есть K-line и ELM327, OpenPort 2.0.Для наших машин хватит,смысл переплачивать,для иномарок есть другие железяки.

Всем привет ,решил приобрести последнею версию ,не скем не могу связаться,не с дилерами не на оф сайте,такое ощущения что не кто не знает за эту софтину.Может не стоит рвать когти,или забросили это дело разработчики,может кто посоветует альтернативу.

Прошил адаптометр до версии FW 1.64 прога определили адаптор как 1.64.Перезагрузил комп, и не хрена не хочет с ним работать, какие только дрова не ставил и удалял прогой, иногда загораются два диода красный и зелёный и не гаснут.Подскажите как дрова вернуть на 1.59.пик правильный PIC18F458.Или кирпич получил ?

Или я дурак или лыжи не едут,дружище а гвы вы там увидели блоки м74 can и м 73.У меня вот так.