smirni121

В гараже перепад температур, все очень логично.

Закончилась эпопея с пассатиком.Переволтузел всю проводку (проводка в идеале),проверил сопротивление резистора в каждом блоке(сопротивление в идеале), все контакты обработал спреем против зелени и эффекта ноль,заводить и через секунду две глохнет , ошибки по кан шине висят и не возможно сбросить да и блок двигателя заблокирован. Далее делаю опять полную перекодировку всех блоков по росстеку, эффект ноль с огромным отверстием. Звоню фрицам знакомым они работают на Ваговской станции , один и говорит приборку в сушку и будет тебе счастье. 3 дня дома приборка и сегодня долгожданное ура, машинка закричала как котенок,вот и порадокс

К сожалению это мне не дано, перепаять экран пожалуйста, с мультиметром поиск какой ни будь микрухи,это не мое. Здесь мысль пришла ,когда перепрогамировал приборку может код не правильный вел и теперь мимо блокирует все

Вообщем сегодня посмотрел проводку всё в норме . Залез ваш пром проф и обнаружил что доска блакирует движок и все блоки. Проблема с блоком j285 по-моему этот блок.Теперь не знаю что делать с приборкой. Приборка vdo

Доброго времени суток,пред история такая, имея пассат б5gp ,1 9 tbi avb 2003 года. Достала меня АКПП и поменял на МКПП. Перекадировал ЭБУ,приборку,АБС и 19 блок и о чудо машинка заработала как положено. На следующей день поставил педальный узел и здесь полный туризм начался. ЭБУ двигателя заблокирован,нет связи ни с одним из блоков по кан шине, машинп заводится и сразу глохнет.Прошу поиощи