alexsv26

новую провода до ДПКВ, там же написано в сообщении ТС Скорее всего, ДПКВ попался инверсионным

Скачать никак не судьба? Везде все по убирали..

Дроссель помой и адаптируй.

Причем ДК1 И Ваши шаги рхх . В любом случае залейте чистый сток ПО и Проведите диагностику. Дальше смотрите.

г. Георгиевск Диагностика авто, автоэлектрика Прошивка ЭБУ Установка доп. оборудования Александр: +7 9282933037 Есть Вацап и Телеграмм

Ну, телефона / планшета хватит только для диагностики Сканматиком или же ELM327 через блютуз Далее, нужен ноут, адаптеры, программы, разьемы Перед тем, как кому то делать, нужно сначала потренироваться на машинах друзей или на своей. На всё как минимум 20 тысяч нужно для начала, а так дерзайте, пробуйте. Не делает ошибок тот, кто ничего не делает.

Подобное было в декабре, только машина работала как троила. И свечи поменял, а она троит, и компрессию мерил все норм. По диагнозе ошибок тоже не было типа Ошибка синхронизации ДПКВ И случайно обратил внимание на демпферный диск, а он по пол сантиметра гуляет туда сюда Когда снял демпфер а там посадочное место рассадило на шестерне КВ из за не затянутого болта сие КВ Вот такой случай..

Мозг в топку, между слоями коротыш. Бош 7.9.7 не хорошо герметизирован не зря "Консервная банка"

1.Залить прошивку под свой мотор 2. Для Я5.1 - 71 нужно 1 -4 и 3-2 форсунки обьеденять для одновременного впрыска. С прошивки от Я5.1.2 71 перенести в прошивку от Я5.1 - 71

Добрый день! Ответ 1: Сканматиком - Нет. Но его можно использовать в качестве Can- адаптера Passtru для работы с дилерскими программами для иномарок. Как готовое для прошивок брать Combiloader + шнуры для подключения ЭСУД + модули м73, м74, Ответ 2: Скажу коротко. Если курсы - Запишитесь на обучение по очной форме с получением сертификата Информации в Всемогущем Интернете хватает за глаза. Как по идентификаторам ПО так и по параметрам. Прошивки января отличаются по первым цифрам идентификатора: J5 - Январь 5.1 J7 - Январь 7.2 I4 - M74 I3,A3 - М73 Ителма/Автел I2 - Январь 7.2+ I6 - М75

Добрый день, проблема такая Nissan qashqai 2+ 2010 г.в Выбивает по диагнозе ошибку Р0138 Высокий уровень сигнала Датчика кислорода после нейтрализатора B1 S2 Какие могут проблемы со второй лямбдой Параметры напряжения двигаются в пределах 0.610-0.780в. Если заправиться на другой заправке бывает чека нет 1 неделю бывает стреляет сразу Думал мож лямбду подкинуть поменять, но удовольствие не дешовое. Какие могут причины быть возникновения ошибки