Djonik331

Блок предохранителей в рулевой колонке, разъем А123: плюс постоянный - красный провод зажигание - черный/фиолетовый стартер - желтый/черный провод Генератор - щиток приборов, разъем №2, голубой провод Стоп-сигнал - фиолетовый/черный с белыми точками, в ногах у водителя Жгут проводов в ногах водителя: концевики передних дверей - коричневый/белый багажник и раздвижная дверь - коричневый/синий повороты - белый/красный и черный/зеленый Центральный замок - кнопка открывания, красный/желтый провод. Минус постоянный при закрытии, при открытии ноль. Программируем для управления замком дополнительный гибкий канал. Дополнительный канал - гибкое программирование: 1000 2999 3000 4000 ЗП08 УО00 ОС09 dyon dbon. При закрытии на дополнительном канале минус весит постоянно, при открытии пропадает. должно подойти

Если не горит лампа ручника на приборке то почисти концевик ручника и всё заработает,либо переделать надо на ножной тормоз-будет проблем намного меньше

распил блока показал что сгорел транзюк в блоке абс,нашли блок бу,поставили всё работает,скорее can замыкал в блоке

Нужна распиновка пуш старт кнопки субару оутбек 2007 год,у кого есть ?

проверьте дтож,кислородники,дпкв

:emot64:

аналогичная проблема с приорой-2, 2014 года,вставляешь разьём в блок абс,появляется на приборке надпись Err Can,мигает иммо и машина не заводится,отключаешь разьём от блока abs ,и машина заводится.Каким образом блок Abs связан с иммо?

горит abs,блок после аварии не выходит на связь,пробовал разными сканерами читать бестолку,машина американец,как проверить блок abs,возможно ли это???И есть ли возможность поставить блок abs от другой камри?